岸線資源是港口競爭力的核心載體，通過統(tǒng)籌布局與高效開發(fā)，能夠顯著提升港口吞吐能力、優(yōu)化運營流程，進(jìn)而增強其區(qū)域經(jīng)濟(jì)輻射力。

圖為廣西北部灣港欽州港域9號10號泊位。陸奇東 攝

上述項目獲批后，現(xiàn)有的9號10號泊位將擴(kuò)建升級為2個20萬噸級的集裝箱泊位，可以同時停靠兩艘全球最大集裝箱船，泊位新增設(shè)計通過能力40萬標(biāo)箱，整體年設(shè)計通過能力將提升至200萬標(biāo)箱。

作為西部陸海新通道國際門戶港建設(shè)的核心工程，將使港口綜合能力進(jìn)一步獲得提升，優(yōu)化北部灣港通往遠(yuǎn)洋地區(qū)集裝箱運輸路徑，有效降低物流成本，助力欽州港域轉(zhuǎn)型升級為中國西南地區(qū)至關(guān)重要的集裝箱干線港，為促進(jìn)中國西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供堅實支撐；同時也將推動構(gòu)建更高效的欽州港域集裝箱江海聯(lián)運集疏運體系，銜接平陸運河，推動港口功能與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展深度融合。

下一步，廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)將全面提速推進(jìn)在建項目，進(jìn)一步提升港口的綜合競爭力，聚力提升港口發(fā)展“新能級”。

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