發(fā)動機是汽車最核心的部件，它決定著汽車的動力性、經濟性和穩(wěn)定性。全球范圍的汽車巨頭，無不將發(fā)動機作為汽車研發(fā)的重心。近日，“挑戰(zhàn)超高熱效率燃擎奔騰中國芯“中汽中心最高熱效率001號認證直播上線，中汽中心檢測認證事業(yè)部、上海交通大學汽車工程研究院、一汽集團研發(fā)總院三方專家齊聚論道，一同見證最高熱效率001號認證誕生的歷史時刻。

作為國內首個針對發(fā)動機熱效率的第三方權威認證機構，中汽中心以科學、嚴格的檢驗過程，為奔騰4GB15TD發(fā)動機進行了嚴謹客觀的認證。憑借絕佳性能、硬核表現，一汽奔騰T77PRO搭載的第三代“智擎魔方”發(fā)動機獲得中汽中心最高有效熱效率“能效之星”001號證書，39.06%最高熱效率突破自主量產1.5T發(fā)動機極致，高效節(jié)能領先行業(yè)水平。

汽油機熱效率60年僅提升10%

熱效率是發(fā)動機研發(fā)繞不開的指標，但熱效率到底是什么?發(fā)動機熱效率的提高有多難?大部分人心中都沒有概念。上海交通大學汽車工程研究院院長、“中國心”年度十佳發(fā)動機評選專家評審委員會主任許敏蒞臨直播現場，深入淺出地科普了熱效率相關話題。

1.5T自主量產發(fā)動機領軍者

目前自主品牌汽油機的熱效率大部分在38%以下，一汽奔騰的工程師們戮力同心、夙興夜寐，闖過無數技術的研發(fā)瓶頸，終于率先實現39.06%的突破，奔騰T77PRO第三代“智擎魔方”發(fā)動機成為自主量產發(fā)動機中熱效率的領軍者。

熱效率首次有了權威客觀的評測標準

熱效率指標對消費者選購車輛、衡量發(fā)動機性能有極為重要的參考價值，它也是車企在發(fā)動機領域技術能力的標尺。中汽中心制定了行業(yè)首個汽油機最高有效熱效率試驗標準，通過科學的試驗流程和嚴格的測試指標，最高有效熱效率≥38%的發(fā)動機將獲得“能效之星”認證。汽車發(fā)動機的熱效率終于迎來了統一的評測標準，發(fā)動機領域有了首個客觀公正的第三方權威認證。

奔騰T77PRO搭載的1.5T第三代“智擎魔方”發(fā)動機，以最高熱效率39.06%的成績，成為目前自主量產發(fā)動機通過第三方權威認證的最高水平，輕松獲得001號“能效之星”的榮譽稱號。

奔騰T77PRO發(fā)動機采用了高效的米勒循環(huán)技術，搭載350bar三次高壓噴射系統，同時配合馬蹄形活塞，壓縮比高達11.5，最大限度榨干每一滴燃油，更保證發(fā)動機獲得更高的動力和更強的爆發(fā)力。

350bar高壓噴射是當前量產車最高的噴油壓力，油滴納米級霧化營造了近乎完美的燃燒系統，使得顆粒物排放僅為國六b法規(guī)的十分之一，直接滿足2023年7月1日前所有的排放法規(guī)。

智能熱管理模塊技術可以使發(fā)動機長期工作于最佳溫度區(qū)間，實現低溫快速暖機、高溫極速散熱，減少熱能損失，降低整車油耗的同時還能提高發(fā)動機可靠性。值得一提的是，中國一汽是國內首家在量產發(fā)動機上應用智能熱管理模塊技術的廠家。

一汽奔騰是自主品牌首個使用智能電控活塞冷卻噴油嘴技術的品牌。通過ECU控制電磁閥，在發(fā)動機熱負荷實現活塞冷卻系統智能開啟，減少活塞不必要的冷卻產生的機油流量消耗，實現整車油耗降低。

智能熱管理模塊技術、智能電控活塞冷卻噴油嘴技術、以及兩級可變流量機油泵和中置VVT換氣技術的智能調節(jié)，讓奔騰T77PRO搭載的發(fā)動機節(jié)油性能發(fā)揮到極致，也提高了發(fā)動機的整機可靠性。

奔騰“智”造書寫中國“智”造

正如一汽轎車銷售有限公司常務副總經理肖肖所說：一汽奔騰研發(fā)團隊采用九大先進技術打造的第三代“智擎魔方”發(fā)動機，實現了魚與熊掌兼得，性能與節(jié)能的完美平衡。作為中國自主汽車品牌代表，一汽奔騰長期致力于自主研發(fā)和創(chuàng)新，在這個歐美日發(fā)動機鼎力的時代，匠心研發(fā)，交出渦輪增壓發(fā)動機熱效率39.06%的全球頂級成績，讓奔騰“智”造代表中國“智”造站上世界舞臺，完成從追趕者到并行者，再到超越者的身份轉變，用實力證明中國人造得出世界主流，甚至領先的發(fā)動機。

標簽： 奔騰 智擎魔方