演示結束，學生們立即投入操作：先是緊盯屏幕調整代碼，嘗試優(yōu)化機械臂軌跡；當調試受阻時，主動請教田超或與同學討論解決方案。

(資料圖片)

在智能生產線系統(tǒng)集成實訓中，學生們分組協(xié)作，從程序編寫到整體調試，步步嚴謹，讓指導老師頻頻點贊。

“不同于課堂上的理論案例，這里的每一臺設備、每一條產線都與企業(yè)實際生產無縫對接。”學生何羽閣一邊記錄調試參數一邊說，“我們帶著課堂上的疑問來，更要帶著解決問題的能力走。”

“這已是我們第二批學生來唐山工業(yè)職業(yè)技術大學開展工業(yè)機器人深度實習。”北京交通大學帶隊老師王東前說，唐山工業(yè)職業(yè)技術大學以專業(yè)的實訓資源與成熟的教學體系成為北京交通大學學生實踐能力提升的重要平臺，此次共有69名師生參加為期10天的實習，在前期合作基礎上持續(xù)開展。

一所“雙一流”大學的學生為什么要來一所唐山的職業(yè)本科高校實訓實習？王東前說，北京交通大學與唐山市有非常深的歷史淵源。北京交通大學的前身——鐵路管理傳習所與唐山鐵路學堂，同為交通大學的三個源頭之一。新中國成立之初組建的北方交通大學下轄北京鐵道學院和唐山工學院，為新中國鐵路建設輸送了大批人才。

唐山市具有非常雄厚的產業(yè)基礎，尤其在鋼鐵、裝備制造、化工等領域，同時又處在向新興產業(yè)轉型階段，能給北京交通大學的基礎科研成果轉化提供非常好的便利條件。2019年，隨著京津冀協(xié)同發(fā)展不斷向縱深推進，北京交通大學與唐山市攜手共建了北京交通大學唐山研究院。

唐山工業(yè)職業(yè)技術大學自動化工程學院院長孫慧介紹說，去年學校升級為職業(yè)本科大學，首批開設高速鐵路動車組技術、物聯網工程技術、機械設計制造及自動化、機械電子工程技術、應用化工技術、工藝美術6個本科專業(yè)。

“職教本科是新生事物，是一個新探索，培養(yǎng)的學生既要能符合企業(yè)需要，又要有不錯的理論素養(yǎng)。我們專科生實踐能力強但理論素養(yǎng)較弱，制約了發(fā)展。”孫慧介紹，這促使學校決定與北京交通大學唐山研究院合作開展本科人才培養(yǎng)。

去年7月，北京交通大學機電學院副院長劉月明一行來訪商討合作。“看到學校實訓裝備的前沿水平，劉院長眼前一亮，當即決定共同探索機電類專業(yè)‘菜單式’實訓合作新模式。”

王東前坦言，北京交通大學的工程訓練中心設備較為傳統(tǒng)，與企業(yè)前沿脫節(jié)，僅能滿足基礎工程訓練。他透露，此前學生實習主要依托企業(yè)，但存在管理難題；去年在河北廊坊某企業(yè)實習后，學生表示更渴望接觸機器人、編程等前沿實踐。因此學校一直在尋找合適的實訓基地。

“如今，我們的實訓設備與企業(yè)實際應用完全接軌，主流機器人應有盡有。”孫慧說，“學生在此掌握操作技能后，只需企業(yè)簡單培訓便能迅速上手。”

孫慧介紹，該校專業(yè)師資團隊擁有全國技術能手、河北省技術能手及世界技能大賽機器人系統(tǒng)集成賽項中國集訓隊教練等領軍人才。為豐富實訓內容，晚間還設置了唐山文化體驗課程與地方歷史文化講座。

孫慧強調，唐山工業(yè)職業(yè)技術大學的優(yōu)質實踐教學資源，與北京交通大學的優(yōu)勢學科深度互補。兩校聯合開展的專業(yè)實習，突破了傳統(tǒng)高校育人模式，將理論教學與產業(yè)實踐深度融合，有效彌合課堂與實際生產的鴻溝；同時促進了京津冀教育資源優(yōu)化配置與區(qū)域協(xié)同育人，為區(qū)域機器人等新興產業(yè)人才培養(yǎng)與技術突破提供了重要支撐。

唐山工業(yè)職業(yè)技術大學黨委副書記、校長張建軍表示，此次實習項目的開展深化了兩校戰(zhàn)略合作關系。在京津冀協(xié)同發(fā)展的背景下，唐山工業(yè)職業(yè)技術大學持續(xù)發(fā)揮職業(yè)教育實踐資源優(yōu)勢，與北京交通大學共同探索職普融通新路徑。

“未來，兩校將以此次實習為契機，持續(xù)推動科研合作與人才培養(yǎng)，為京津冀智能制造產業(yè)輸送更多既懂理論又精實踐的復合型人才，讓校際協(xié)同、產教融合的成果在區(qū)域發(fā)展中綻放更耀眼的光芒。”他說。

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