空氣懸架系統(tǒng)有哪些作用？

1.增加穩(wěn)定性。通過調(diào)節(jié)減震氣囊或氣室中的空氣，可以改變減震狀態(tài)，穩(wěn)定車身水平。

2.調(diào)節(jié)車身的高度。空氣懸架系統(tǒng)的主要作用之一是在各種工況下將車身高度保持在合理的范圍內(nèi)。如果車身長時間離地過高，行駛中會感覺很顛簸，好像沒有安裝減震器；如果車身離地面太近，汽車底盤下部在行駛過程中很容易撞到凸起的地面，甚至使汽車無法行駛。電控空氣懸架系統(tǒng)通過控制空氣壓縮機(jī)、高度控制閥和排氣閥的動作，自動壓縮或拉伸空氣彈簧，從而降低或增加底盤離地間隙，使車身保持在合適的高度。

3.控制減震器的阻尼力。空氣懸架系統(tǒng)采集車速傳感器、轉(zhuǎn)向角度傳感器和車身高度傳感器的信號，經(jīng)懸架ECU處理后控制電磁或步進(jìn)電機(jī)執(zhí)行器來調(diào)節(jié)減震器的阻尼力。當(dāng)汽車突然轉(zhuǎn)向、加速、急剎車時，抑制汽車“后仰”、“點(diǎn)頭”和側(cè)翻，防止汽車姿態(tài)的過度變化，可以提高汽車的操縱穩(wěn)定性；

4.調(diào)整彈性元件的剛度。空氣懸架系統(tǒng)通過改變減震器的彈性系數(shù)來調(diào)節(jié)減震器的剛度，使汽車可以根據(jù)實(shí)際駕駛需要自由選擇運(yùn)動模式或舒適模式。

空氣懸架系統(tǒng)由什么組成？

空氣懸架系統(tǒng)包括空氣彈簧、減振器、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和車身高度控制系統(tǒng)。空氣懸架系統(tǒng)一般采用囊式空氣彈簧。減振器主要用來減少車身的振動。導(dǎo)向機(jī)構(gòu)由縱向推力桿和橫向推力桿等組成，用來傳遞車身和車橋之間的縱向力、側(cè)向力及驅(qū)動、制動時產(chǎn)生的力矩。

空氣懸架是用空氣壓縮機(jī)形成壓縮空氣，并將壓縮空氣送到彈簧和減振器的空氣室中，以此來改變車輛的高度。在前輪和后輪的附近設(shè)有車高傳感器，按車高傳感器的輸出信號，控制系統(tǒng)判斷出車身高度的變化，再控制壓縮機(jī)和排氣閥，使彈簧壓縮或伸長，從而起到減震的效果。

空氣懸架賦予了汽車更多的靈性。在高速行駛時懸架可以變硬來提高車身的穩(wěn)定性；而長時間在低速不平的路面行駛時，控制系統(tǒng)會使懸架變軟來提高車子的舒適性。

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