海運價格一度下跌60%真的嗎?

正值旺季出貨時節，海運價格的持續下降，對于跨境賣家以及物流服務商本是減少成本的利好消息，可是近期上漲的亞馬遜倉儲費無疑又給了賣家重重一擊，有賣家簡單計算了一下，整個旺季就多了60-80萬元左右的費用，到了不得不提價的地步。

此外，頻頻暴雷的貨代事件也令許多賣家以及物流商深陷糾紛，比如近期深圳某頭部貨代就菜踩雷了：由于合作的供應鏈企業違規申報，導致貨物滯留在日本港口，雖然問題主要出在供應鏈企業，但是為了減少大家的共同損失，貨代不得不向貨主籌資清關。

深圳一位資深貨代告訴雨果跨境，貨代圈暴雷往往是因為合規性問題。“日本海關查貨非常嚴格，低報、數量不對或外形侵權都會扣貨。”

海運貨代中途漲價違法嗎?

物流公司中途加價可以報警。物流公司中途加價屬于敲詐勒索，根據相關法律規定，敲詐勒索公私財物，數額較大或者多次敲詐勒索的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金;數額巨大或者有其他嚴重情節的，處三年以上十年以下有期徒刑，并處罰金;數額特別巨大或者有其他特別嚴重情節的，處十年以上有期徒刑，并處罰金。

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