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“自從使用了圍護(hù)樁的護(hù)筒定位裝置，項(xiàng)目護(hù)筒安裝、調(diào)節(jié)效率提升了一倍，人工使用成本降低了一倍，直接實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益逾10萬元。”中建二局土木工程集團(tuán)有限公司江蘇分公司大連地鐵4號(hào)線王帥正在介紹獲得實(shí)用新型專利授權(quán)的“一種車站圍護(hù)樁的護(hù)筒定位裝置”。

據(jù)悉，在使用傳統(tǒng)全護(hù)筒工藝施工過程中，若護(hù)筒埋設(shè)偏位過大，會(huì)導(dǎo)致圍護(hù)樁侵限，后期噴錨需鑿除侵限部分，返工重新埋設(shè)不可避免。為了進(jìn)一步提高施工進(jìn)度，項(xiàng)目創(chuàng)新工作室成員經(jīng)過研究決定對(duì)圍護(hù)樁的護(hù)筒進(jìn)行小改進(jìn)——使用過程中只需要放出樁位中心點(diǎn)，以樁中心作為十字線中心引出四個(gè)木樁，隨后放出護(hù)筒中心點(diǎn)，用護(hù)筒定位裝置即可標(biāo)識(shí)出護(hù)筒的實(shí)際中心，這樣可以便捷測(cè)量出護(hù)筒中心與樁中心的偏差。該裝置投入使用不僅可以解決了護(hù)筒偏位過大問題，縮短護(hù)筒下放時(shí)間，而且避免護(hù)筒碰撞工人的安全事故。

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