記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，今年5月份，長三角鐵路發(fā)送旅客6598.8萬人次，與2019年同期相比增長132.7萬人次、同比增長2%，日均發(fā)送旅客212.9萬人次，占全國鐵路客發(fā)量22.9%。這也是自新冠肺炎疫情發(fā)生以來，長三角鐵路單月客發(fā)量首次實現(xiàn)正增長。

從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，鐵路客流主要隨疫情發(fā)展、國家和地方防疫政策、出行淡旺季等變化而波動明顯。今年春運(yùn)前夕，由于全國多地聚集性和零散性疫情擴(kuò)散，各地響應(yīng)中央號召出臺鼓勵“就地過年”措施，春運(yùn)返鄉(xiāng)人口規(guī)模明顯減少，春運(yùn)第一周客發(fā)量由前一周日均百萬直接減少至日均60萬，客流“跳空”低位運(yùn)行，緩慢攀升。

春節(jié)假期過后，隨著長三角地區(qū)中高風(fēng)險區(qū)清零，全國疫情防控形勢好轉(zhuǎn)，春運(yùn)客流快速回暖，從大年初六起躍上日均百萬臺階，春運(yùn)最后一周已達(dá)到日均160萬左右，之后客流保持穩(wěn)定恢復(fù)的態(tài)勢。

4、5月，受疫情防控形勢持續(xù)向好，加之氣溫回暖、旅客出行意愿恢復(fù)，鐵路客流持續(xù)恢復(fù)。其中清明小長假和“五一”小長假，“補(bǔ)償式出行”大客流如約而至。“五一”小長假期間(5月1日至5日)，長三角鐵路發(fā)送旅客1651.8萬人次，日均發(fā)送旅客330.4萬人次，較2019年同比增長10.9%;其中5月1日發(fā)送旅客365.2萬人次，創(chuàng)長三角鐵路單日客發(fā)量歷史新高。

從客流新增長點來看，新線帶動客流增長效應(yīng)明顯。近兩年開通運(yùn)營的商合杭、鄭阜、徐鹽、連鎮(zhèn)、鹽通、合安、徐連高鐵、滬蘇通、衢寧鐵路等新線新站客流增長明顯，對整體客流增長貢獻(xiàn)率不斷提升。5月1日，連鎮(zhèn)高鐵旅客輸送量達(dá)到18.7萬人、5月5日鹽通高鐵旅客輸送量達(dá)到9.7萬人，均創(chuàng)出開通以來單日輸送量新高。

針對每天不同的運(yùn)力需要，長三角鐵路運(yùn)用大數(shù)據(jù)加強(qiáng)客流動態(tài)預(yù)測分析，抓好火車票預(yù)售跟蹤，精準(zhǔn)實施“一日一圖”，適需增開列車增加運(yùn)力投放，確保旅客出行需要。“五一”小長假期間，長三角鐵路日均安排開行始發(fā)列車1551列、同比增加330列，運(yùn)力供給科學(xué)充沛，實現(xiàn)了高峰期客運(yùn)組織安全有序。

“長三角鐵路客流從恢復(fù)性增長轉(zhuǎn)為正增長，從一定程度上反映了我國經(jīng)濟(jì)強(qiáng)大的修復(fù)能力和強(qiáng)勁動力。隨著國內(nèi)疫情得到有效控制和消費(fèi)環(huán)境不斷優(yōu)化，居民出行意愿指數(shù)穩(wěn)步恢復(fù)，鐵路在助力經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中加固、穩(wěn)中向好方面，將發(fā)揮著更為重要的支撐引領(lǐng)作用。”同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院軌道交通網(wǎng)絡(luò)智慧運(yùn)輸研究中心主任、教授徐瑞華說。

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