昨天(1月21日)是春運第一天，北京市進出京客流較為平穩，根據交通運輸部門預測，北京的客流將會呈現節前整體客流相對平緩、節后客流高度疊加的特點。進出京客流總量預計達4306萬人次，其中鐵路2946萬人次。

記者昨天在北京西站看到，進出站的客流并沒有出現大幅的變化，相對平穩有序。

北京西站黨委書記 黃大慶：今年北京西站旅客主要集中在節前七天左右，特別是節前在三天，將達到日出行的高峰，將達到25到26萬。

作為春運期間，發送旅客量較大的火車站之一，北京西站在計劃開行186對列車的基礎上，將增開旅客列車32.5對。重點加車方向為：漢口，西安北，鄭州東，成都，洛陽等方向。在地面公交方面，北京公交對高校周邊公交線路，調整相關線路的高低峰運力，確保及時運送學生到達火車站和各長途客運站。同時，北京公交于2018年12月31日在北京西站、北京站開通“合乘定制公交”，乘客出發前在手機上輸入目的地和出發時間，經過系統匹配，就可以和其他同方向的乘客一起出發。

此外，為了解決城市接駁問題，2019年春運期間，北京市公共汽電車預計運送乘客3.06億人次。

此外在軌道交通方面，春運期間預計運送乘客3.3億人次，同比略有增長。北京地鐵將針對節后返程客流集中到達的情況，統一調配運力，適時延長末班車時間，緩解客流壓力。

北京城市公共交通將運送乘客超6.3億人次

此外，為了解決城市接駁問題，2019年春運期間，北京市公共汽電車預計運送乘客3.06億人次。

在軌道交通方面，春運期間預計運送乘客3.3億人次，同比略有增長。北京地鐵將針對節后返程客流集中到達的情況，統一調配運力，適時延長末班車時間，緩解客流壓力。

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