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(崔景圣 王君妍)記者從天津市濱海新區(qū)區(qū)委組織部獲悉，27日，濱海新區(qū)自主研發(fā)的“騎碼進門”App正式上線，將對首批477個小區(qū)進行規(guī)范管理，在維護小區(qū)安全秩序的同時，也為“小哥”們能夠更加安全順利地送達外賣、快遞提供方便。

據(jù)了解，截至2023年初，全國外賣員和快遞員有1700萬人，新就業(yè)群體數(shù)量龐大、覆蓋面廣。各省市普遍存在“小哥”騎車到小區(qū)送貨進門難的問題以及衍生的馬路上騎行快等問題，已經(jīng)成為亟待解決的全國性行業(yè)難題。濱海新區(qū)區(qū)委凝聚職能部門、騎手“小哥”、物業(yè)公司、社區(qū)、居民各方合力，自主研發(fā)了“騎碼進門”App，通過智能手段監(jiān)控，實現(xiàn)了對騎手的科學(xué)規(guī)范管理。在規(guī)范管理、有效約束的前提下，讓更多外賣騎手更方便、有序進入小區(qū)，讓居民便捷接收。快遞員、外賣員、超市水站送貨人員可憑本人身份證、職業(yè)證明就近到指定社區(qū)辦理通行證，開通通行權(quán)限后，騎手可掃描小區(qū)場所碼，物業(yè)人員查看后，騎手可進入小區(qū)配送外賣。

夏日高溫環(huán)境下，許多外賣騎手都曾遭遇過小區(qū)面積大，騎行車輛不允許進入小區(qū)只能徒步，導(dǎo)致送餐超時被罰款的情況。回想到以前送外賣過程中的種種不便，外賣騎手郝先生興奮地告訴記者，“現(xiàn)在有了這個App就方便多了，我們只要在小區(qū)門口掃碼就能騎車進來了，進來之后我們還是會遵守相關(guān)的規(guī)定，比如不能超過15公里每小時的速度等等，我們站點80多人都辦理了騎碼進門通行證，工作效率也提高了，客戶夸我們送得更快了，大家都很高興。”

工作人員介紹，“騎碼進門”App在為外賣騎手提供方便的同時，也對騎手進入小區(qū)后的行為進行了規(guī)范，給居民提供了安全、有序的生活環(huán)境。騎手憑本人身份證、職業(yè)證明就近到指定社區(qū)辦理通行證，開通通行權(quán)限后，騎手掃描小區(qū)場所碼，物業(yè)人員查看后，可進入小區(qū)配送外賣。騎手在首次開通權(quán)限時，需要事先在社區(qū)觀看教學(xué)視頻、學(xué)習(xí)交通安全規(guī)范，簽訂騎手承諾書，對進小區(qū)主動亮碼、全程限速、禮讓行人、規(guī)范停車等事項進行主動承諾，在小區(qū)內(nèi)騎行期間，如有聽到語音提示未及時降速、不按規(guī)劃路線行駛、故意關(guān)閉軟件逃避監(jiān)控、被居民或物業(yè)投訴并查實等情況，均視為違規(guī)，系統(tǒng)將自動關(guān)停其入門權(quán)限。

“黨的二十大報告提出完善勞動者權(quán)益保障制度，加強靈活就業(yè)和新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益保障，我們的工作人員通過到快遞站點和小區(qū)實地走訪，傾聽、解決快遞外賣從業(yè)人員和小區(qū)業(yè)主們最關(guān)心的問題，通過技術(shù)手段化解基層治理中可能存在的社會矛盾，截至目前騎碼進門app總共注冊騎手3938人，獲得快遞外賣從業(yè)者和小區(qū)居民廣泛好評，未來我們還將把app逐步向其他小區(qū)普及實施，在保障新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益的同時也要讓小區(qū)居民享受到便捷與安心。”濱海新區(qū)區(qū)委組織部副部長胡健民表示。(完)

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