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人民網北京5月16日電 （記者喬雪峰）“以新一代信息技術融合應用為主要特征的智慧民航建設正全方位重塑民航業的形態、模式和格局，引領民航業的未來發展方向。”5月15日，中國民用航空局副局長胡振江在2023第三屆民航技術、裝備及服務展開幕式上表示，智慧民航建設是一項長期復雜艱巨的任務，是未來民航發展的一張大藍圖、大戰役。全行業必須堅持系統思維，錨定發展目標、狠抓重點任務，砥礪奮進、實干爭先，以更加飽滿的熱情，推動智慧民航建設各領域各方面工作有序開展，為建設交通強國民航新篇章提供強大支撐。

談到科技創新，胡振江指出，科技創新是實現民航高質量發展的必由之路，科技自立自強是推動民航高質量發展的重要一環，智慧民航是推動民航高質量發展的必然之舉。“科技自立自強是推動民航高質量發展的重要一環。要把科技的命脈牢牢掌握在自己手中，在科技自立自強上取得更大進展，以高質量安全助推民航高質量發展。”

胡振江表示，智慧民航建設涉及行業全領域、全主體、全要素、全周期，是“十四五”民航發展的主線，是民航高質量發展的主攻方向。“近年來，智慧民航建設頂層架構日益清晰、機制標準日益完善、場景應用日益拓展。智慧民航建設內涵不斷豐富、格局不斷拓展、成效不斷擴大，出行一張臉、物流一張單、通關一次檢、運行一張網、監管一平臺等智慧民航新形態加快實現。”

“黨的十八大以來，中國民航空管科技創新成績斐然，安全形勢穩中向好。”中國民用航空局空中交通管理局副局長、黨委常委楊海紅指出，“十四五”時期，空管系統將圍繞智慧民航建設部署要求，不斷為空管發展塑造新動能新優勢。一是堅持理念創新，錨定中國民航空管“到 2025年成為亞太一流、到2035年成為全球一流的空中航行服務提供者”的戰略目標，努力做好頂層規劃。二是堅持貼近一線，努力解決基礎研究“最先一公里”和成果轉化“最后一公里”銜接問題。三是堅持自主可控，全面提升關鍵設備和核心技術自主創新能力。四是堅持綠色發展，以技術創新為手段，為實現“水綠山青天藍”貢獻空管力量。五是堅持協同創新，打通產學研用的創新鏈條，凝聚推動空管創新發展的強大合力。

據介紹，本屆展會以“智慧驅動 創新發展”為主題，聚焦智慧機場建設、智慧空管運行、安全技術應用、民航專業設備國產化等領域的新理念、新技術、新模式、新觀點，將展開全方位、多層次、多角度的展示交流。

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