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6月19日10點18分，由中鐵五局承建的S36臨康廣高速公路廣通隧道全隧順利貫通。

廣通隧道全長3.2千米，位于甘肅省臨夏回族自治州廣河縣境內，平均海拔高度2100米，為全Ⅴ級圍巖黃土隧道是臨康廣高速公路項目的關鍵控制性工程，也是全線第一長隧。

該隧道最小埋深僅為15米且地質為濕陷性黃土，左、右線凈距最小為19米，施工中存在小凈距隧道相互干擾對圍巖撓動、淺埋段隧道監測變形大、滑坡體段落掌子面掉塊嚴重、濕陷性黃土遇水沉降收斂、洞內大段落持續滲水、多次穿越村莊及道路安全風險高、疫情長時間影響材料進場難等困難。

自2021年9月3日開工以來，中鐵五局項目部積極開展技術攻關，充分利用自主創新研究的初支鋼拱架檢測平臺、養護臺車軌道式自動噴灑系統、小導管半自動切割系統等創新工藝，提高了施工生產效率。同時，項目部嚴格把控質量標準，大力開展項目管理和質量“雙提升”行動，全面提高了項目建設工程質量；利用“創新工作室”開展科技攻關，帶動全員活力、激發全員智慧，在原有的技術基礎上，利用“四新技術”逐一突破了廣通隧道施工的阻點和難點。

S36臨康廣高速公路是甘肅省“兩縱兩橫一樞紐”區域交通項目，也是蘭海高速與烏瑪高速的聯絡通道，對完善甘肅省中西部地區路網功能和結構，帶動旅游資源開發，促進區域經濟社會快速發展具有重要意義。（經濟日報記者 顧陽）

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