六盤水工電段職工在滬昆鐵路茨沖至濫壩區(qū)段開展搜山掃危工作（2月8日攝，無人機照片）。

滬昆鐵路貴州段地勢險峻，途經(jīng)的烏蒙山脈多屬喀斯特地貌，鐵路沿線高山林立，溝壑縱橫，不時有落石崩塌掉落。為確保列車安全運行，中國鐵路成都局集團(tuán)公司六盤水工電段的職工登山越嶺、搜山掃危，在高山之上守護(hù)著穿行群山的春運列車。

新華社記者 陶亮 攝

(資料圖片)

崖壁下的滬昆鐵路茨沖至濫壩區(qū)段（2月8日攝，無人機照片）。

滬昆鐵路貴州段地勢險峻，途經(jīng)的烏蒙山脈多屬喀斯特地貌，鐵路沿線高山林立，溝壑縱橫，不時有落石崩塌掉落。為確保列車安全運行，中國鐵路成都局集團(tuán)公司六盤水工電段的職工登山越嶺、搜山掃危，在高山之上守護(hù)著穿行群山的春運列車。

新華社記者 陶亮 攝

六盤水工電段職工在滬昆鐵路茨沖至濫壩區(qū)段開展搜山掃危工作（2月8日攝，無人機照片）。

滬昆鐵路貴州段地勢險峻，途經(jīng)的烏蒙山脈多屬喀斯特地貌，鐵路沿線高山林立，溝壑縱橫，不時有落石崩塌掉落。為確保列車安全運行，中國鐵路成都局集團(tuán)公司六盤水工電段的職工登山越嶺、搜山掃危，在高山之上守護(hù)著穿行群山的春運列車。

新華社記者 陶亮 攝

列車從滬昆鐵路茨沖至濫壩區(qū)段駛過（2月8日攝，無人機照片）。

滬昆鐵路貴州段地勢險峻，途經(jīng)的烏蒙山脈多屬喀斯特地貌，鐵路沿線高山林立，溝壑縱橫，不時有落石崩塌掉落。為確保列車安全運行，中國鐵路成都局集團(tuán)公司六盤水工電段的職工登山越嶺、搜山掃危，在高山之上守護(hù)著穿行群山的春運列車。

新華社記者 陶亮 攝

六盤水工電段職工在滬昆鐵路茨沖至濫壩區(qū)段開展搜山掃危工作（2月8日攝，無人機照片）。

滬昆鐵路貴州段地勢險峻，途經(jīng)的烏蒙山脈多屬喀斯特地貌，鐵路沿線高山林立，溝壑縱橫，不時有落石崩塌掉落。為確保列車安全運行，中國鐵路成都局集團(tuán)公司六盤水工電段的職工登山越嶺、搜山掃危，在高山之上守護(hù)著穿行群山的春運列車。

新華社記者 陶亮 攝

六盤水工電段職工在滬昆鐵路茨沖至濫壩區(qū)段開展搜山掃危工作（2月8日攝，無人機照片）。

滬昆鐵路貴州段地勢險峻，途經(jīng)的烏蒙山脈多屬喀斯特地貌，鐵路沿線高山林立，溝壑縱橫，不時有落石崩塌掉落。為確保列車安全運行，中國鐵路成都局集團(tuán)公司六盤水工電段的職工登山越嶺、搜山掃危，在高山之上守護(hù)著穿行群山的春運列車。

新華社記者 陶亮 攝

六盤水工電段職工在滬昆鐵路茨沖至濫壩區(qū)段登山巡檢（2月8日攝）。

滬昆鐵路貴州段地勢險峻，途經(jīng)的烏蒙山脈多屬喀斯特地貌，鐵路沿線高山林立，溝壑縱橫，不時有落石崩塌掉落。為確保列車安全運行，中國鐵路成都局集團(tuán)公司六盤水工電段的職工登山越嶺、搜山掃危，在高山之上守護(hù)著穿行群山的春運列車。

新華社記者 陶亮 攝

六盤水工電段職工在滬昆鐵路茨沖至濫壩區(qū)段登山巡檢（2月8日攝）。

滬昆鐵路貴州段地勢險峻，途經(jīng)的烏蒙山脈多屬喀斯特地貌，鐵路沿線高山林立，溝壑縱橫，不時有落石崩塌掉落。為確保列車安全運行，中國鐵路成都局集團(tuán)公司六盤水工電段的職工登山越嶺、搜山掃危，在高山之上守護(hù)著穿行群山的春運列車。

新華社記者 陶亮 攝

六盤水工電段職工在滬昆鐵路茨沖至濫壩區(qū)段登山巡檢（2月8日攝）。

滬昆鐵路貴州段地勢險峻，途經(jīng)的烏蒙山脈多屬喀斯特地貌，鐵路沿線高山林立，溝壑縱橫，不時有落石崩塌掉落。為確保列車安全運行，中國鐵路成都局集團(tuán)公司六盤水工電段的職工登山越嶺、搜山掃危，在高山之上守護(hù)著穿行群山的春運列車。

新華社記者 陶亮 攝

六盤水工電段職工在滬昆鐵路茨沖至濫壩區(qū)段登山巡檢（2月8日攝）。

滬昆鐵路貴州段地勢險峻，途經(jīng)的烏蒙山脈多屬喀斯特地貌，鐵路沿線高山林立，溝壑縱橫，不時有落石崩塌掉落。為確保列車安全運行，中國鐵路成都局集團(tuán)公司六盤水工電段的職工登山越嶺、搜山掃危，在高山之上守護(hù)著穿行群山的春運列車。

新華社記者 陶亮 攝

六盤水工電段職工在滬昆鐵路茨沖至濫壩區(qū)段登山巡檢（2月8日攝）。

滬昆鐵路貴州段地勢險峻，途經(jīng)的烏蒙山脈多屬喀斯特地貌，鐵路沿線高山林立，溝壑縱橫，不時有落石崩塌掉落。為確保列車安全運行，中國鐵路成都局集團(tuán)公司六盤水工電段的職工登山越嶺、搜山掃危，在高山之上守護(hù)著穿行群山的春運列車。

新華社記者 陶亮 攝

六盤水工電段職工在滬昆鐵路茨沖至濫壩區(qū)段登山巡檢（2月8日攝）。

滬昆鐵路貴州段地勢險峻，途經(jīng)的烏蒙山脈多屬喀斯特地貌，鐵路沿線高山林立，溝壑縱橫，不時有落石崩塌掉落。為確保列車安全運行，中國鐵路成都局集團(tuán)公司六盤水工電段的職工登山越嶺、搜山掃危，在高山之上守護(hù)著穿行群山的春運列車。

新華社記者 陶亮 攝

六盤水工電段職工在滬昆鐵路茨沖至濫壩區(qū)段登山巡檢（2月8日攝）。

滬昆鐵路貴州段地勢險峻，途經(jīng)的烏蒙山脈多屬喀斯特地貌，鐵路沿線高山林立，溝壑縱橫，不時有落石崩塌掉落。為確保列車安全運行，中國鐵路成都局集團(tuán)公司六盤水工電段的職工登山越嶺、搜山掃危，在高山之上守護(hù)著穿行群山的春運列車。

新華社記者 陶亮 攝

六盤水工電段職工在滬昆鐵路茨沖至濫壩區(qū)段登山巡檢（2月8日攝）。

滬昆鐵路貴州段地勢險峻，途經(jīng)的烏蒙山脈多屬喀斯特地貌，鐵路沿線高山林立，溝壑縱橫，不時有落石崩塌掉落。為確保列車安全運行，中國鐵路成都局集團(tuán)公司六盤水工電段的職工登山越嶺、搜山掃危，在高山之上守護(hù)著穿行群山的春運列車。

新華社記者 陶亮 攝

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