9月16日16點10分，由呼和浩特經(jīng)停錫林浩特至烏蘭浩特的GS6637航班平穩(wěn)降落在烏蘭浩特義勒力特機(jī)場，標(biāo)志著錫林浩特與烏蘭浩特之間首條直飛航線正式開通。

這是我區(qū)啟動區(qū)內(nèi)機(jī)場“互聯(lián)互通”新模式后開通的第一條旨在連接支線機(jī)場的航線。該航線開通之前，錫林浩特與烏蘭浩特之間直接往返只能選擇地面出行，如果選擇航空出行，必須經(jīng)呼和浩特中轉(zhuǎn)，形成“折返飛”，既不經(jīng)濟(jì)，又浪費時間。

家住錫林浩特的朝魯，每年需多次到烏蘭浩特幫助女兒照看孩子，以往乘坐汽車或火車，需要經(jīng)歷10個小時的漫長旅程。今天，朝魯選擇了GS6637航班。在飛機(jī)上，他特別高興：“以后再也不用長時間折騰了，上了飛機(jī)，1個多小時就能見到外孫。”

為進(jìn)一步提升我區(qū)機(jī)場間航空運輸?shù)耐ㄟ_(dá)性，更好地服從服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，徹底解決旅客“折返飛”現(xiàn)象，自治區(qū)政府明確提出，在內(nèi)蒙古民航機(jī)場集團(tuán)前期“支線快線”“干支聯(lián)動”“支支通”等戰(zhàn)略舉措基礎(chǔ)上，形成全面覆蓋區(qū)內(nèi)支線機(jī)場的航線網(wǎng)絡(luò)。計劃通過3個階段的建設(shè)，逐步實現(xiàn)東西兩翼區(qū)域互聯(lián)互通、東西聯(lián)通、全域機(jī)場互聯(lián)互通，最終實現(xiàn)從區(qū)內(nèi)機(jī)場出發(fā)，通過最多1次中轉(zhuǎn)，抵達(dá)區(qū)內(nèi)任一機(jī)場的航線網(wǎng)絡(luò)格局，讓更多老百姓享受到國家基本航空服務(wù)。

“本次開通的錫林浩特——烏蘭浩特航線，進(jìn)一步打破了兩地交通壁壘，告別了漫長的地面出行，極大地提升兩地旅客出行效率，為兩地各方面合作奠定良好基礎(chǔ)。”興安盟委委員、常務(wù)副盟長姜天虎說。

據(jù)悉，呼和浩特——錫林浩特——烏蘭浩特航線由天津航空公司內(nèi)蒙古分公司運營，航班號GS6637/38，班期為每周二、四、六執(zhí)飛。(內(nèi)蒙古日報社融媒體記者 薛來)

標(biāo)簽： 浩特 航線