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在鐵路沿線施工開挖道路，卻不向鐵路部門“打招呼”？要知道，擅自挖鐵路“墻腳”會給線路運行帶來危險。7月18日上午，鐵路警方通報了這起在鐵路沿線非法挖掘坑穴的事件及處理結果：對三名主要施工人員處以行政拘留5日的處罰。

7月14日，鐵路寧海站派出所民警巡邏至奉化區尚田街道大岙村鐵路涵洞時，發現涵洞下方機器轟鳴，好幾名工人正在熱火朝天地施工。“沒聽說鐵路橋下面要施工啊，怎么回事？”民警察覺到情況不對，趕了過去，發現涵洞兩側都被挖出了大大的坑穴。

經了解，現場正在進行污水管道施工。該項目負責人鄭某稱，兩天前就開始施工了，在場的除了他之外，還有駕駛挖掘機、埋管機的鄔某、劉某兩人。然而，面對民警的詢問，鄭某一臉茫然地稱，沒有向鐵路部門報備過，“也沒人跟我提過需要批準這事。”

在民警要求下，現場施工停了下來。經核實，該處施工未經鐵路部門批準開挖，屬于違規施工。經核查，在現場，共留下兩處約5米×1.5米×1米的坑穴，及貫穿鐵路涵洞約30米的管道孔。

“鐵路涵洞下面兩側開挖深約1.5米的洞，還貫穿了長30米的管道孔，想想就覺得可怕。”民警介紹，眼下正值暑運期間，鐵路安全絲毫馬虎不得。事發后第一時間，他們聯系了鐵路工務部門迅速到場勘察、評估和處理，迅速修復，不能影響鐵路運輸安全。

鑒于鄭某、鄔某、劉某三人的行為構成在鐵路沿線非法挖掘坑穴的違法行為，根據《治安管理處罰法》，鐵路警方對他們分別作出處行政拘留5日的處罰。

警方提醒，在鐵路線路安全保護區內建造建筑物、構筑物等設施，取土、挖砂、挖溝、采空作業或者堆放、懸掛物品，應當征得鐵路運輸企業同意并簽訂安全協議，遵守保證鐵路安全的國家標準、行業標準和施工安全規范，采取措施防止影響鐵路運輸安全；鐵路運輸企業應當派員對施工現場實行安全監督。

近段時間，為進一步加大客流高峰時段、治安復雜部位的警力投放，實現對站區違法犯罪的提前預防、有效震懾和精準打擊，寧海鐵路警方劃分4個行動組，警力前移，對管內站車、線路情況進行全面摸底排查，查處各類違法犯罪人員6名，行政拘留4人。

寧波晚報記者 馬濤 通訊員 董崇楠

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