本周，杭州又進入“高烤”模式。但面對似火的驕陽，很多人仍堅守崗位——他們有的為了確保快速路照明設施安全運行，每天徒步開展燈桿的安全巡檢；有的為了市民短距離通勤更快捷方便、為了城市綠色出行正常運轉，每天奔波于各個服務點。

巡檢工：給機場快速路路燈“把脈問診”

早上8點，市城管局市容景觀發展中心照明養護部一班組人員穿上反光背心，帶著對講機、筆記本、手電筒、礦泉水，在快速路邊忙碌起來。

(資料圖片)

這個班組有3名組員，他們負責杭州蕭山機場快速路路燈的日常養護。每走過一個燈桿，他們都要先仔細觀察路燈外觀以及根基，看看燈桿有沒有傾斜、破損等情況，然后打開線盒檢查主板，對松動的線路和螺絲進行加固，對漏電保護器進行測試。通常，在沒有發現問題的情況下，檢查完一個燈桿需要15分鐘。本次巡檢他們還重點對晚上發現光源不穩定的兩個路燈“把脈問診”。

沿著道路巡視，一路沒有陰涼地方可以躲避，周邊的氣溫早已超過40℃，每個組員的衣服、褲子都被汗水浸透，貼在了身上。“每天徒步十幾公里，說不苦不累是假的，但既然選擇了這份職業，就要盡心盡職。”巡檢工小姜說。

中午12點，徒步巡視6公里后，班長金艷東召集組員對上午的工作進行小結：“今天上午，我們更換了三個漏電保護器和一些小線路，解決了兩盞路燈光源不穩定問題，總的來說巡檢工作比較順利，沒發現大問題，大家記得做好巡檢數據記錄并整理歸檔。為了避開高溫時段，下午3點后我們繼續巡檢。”

小紅車服務員：

哪里有需要就奔向哪里

項艷紅是小紅車城西區域的服務員，在這個崗位上，她已堅守了九個年頭。

為了避開高溫，項艷紅一大早便出門開始了一天的工作。“天熱，租車的人可能減少了，但需要處理的問題并沒有什么變化。”項艷紅說，總會遇到這樣那樣的情況，得及時趕去解決。

作為小紅車服務員，項艷紅的工作是巡查各個站點的車輛并進行擦洗，同時有市民需要幫忙她就第一時間趕赴現場處理。“每天要在各個服務點位之間跑，這段時間氣溫高、陽光猛，我們都會備足開水、風油精、藿香正氣水，盡量穿長袖長褲，戴好遮陽帽。”項艷紅說。每天要跑30個點位左右，雖然做好了防曬措施，但一天下來衣服還是濕了又干、干了又濕。

記者了解到，像項艷紅這樣的服務人員共有一百多個，他們都在為城市綠色出行正常運轉默默付出。

近段時間，露天停放的電動車、自行車車座經常會被太陽曬得滾燙，小紅車雖然有遮陽棚，但并不是每個角度都能顧到。為此，項艷紅給市民朋友一些小建議：“大家在騎車之前可以備一塊小毛巾，或者帶一包濕巾紙擦一下坐凳，試著拍打一下車座，這樣便于散熱。”（來源：杭州日報 作者：記者 任彥 通訊員 程凱 夏琦）

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