近日，在國(guó)家鐵路局、中國(guó)中車(chē)指導(dǎo)與支持下，中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司主持制定的首項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)——《軌道交通受流系統(tǒng)受電弓滑板試驗(yàn)方法》，由國(guó)際電工委員會(huì)發(fā)布。

此次發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)，是機(jī)車(chē)車(chē)輛牽引電氣系統(tǒng)的重要部件標(biāo)準(zhǔn)，主要規(guī)定了受電弓滑板的溫度性能、彎曲性能、剪切強(qiáng)度、機(jī)械抗疲勞強(qiáng)度、磨耗性能等試驗(yàn)方法，適用于鐵路和城市軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛受電弓滑板的檢驗(yàn)，為保障機(jī)車(chē)車(chē)輛安全運(yùn)行提供技術(shù)支撐。

該標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)10多年來(lái)國(guó)內(nèi)外電氣化鐵路的發(fā)展需求，融合世界各國(guó)受電弓滑板技術(shù)創(chuàng)新成果和實(shí)踐應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，吸收了各類型受電弓滑板國(guó)際上廣泛采用的抗沖擊性能、摩擦系數(shù)、金屬含量試驗(yàn)方法等成熟技術(shù)，納入了磨耗性能、密封性能試驗(yàn)方法等我國(guó)優(yōu)勢(shì)特色技術(shù)，為完善機(jī)車(chē)車(chē)輛滑板檢測(cè)技術(shù)貢獻(xiàn)了中國(guó)方案。

國(guó)際電工委員會(huì)是全球最大最權(quán)威的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織之一。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)代表著行業(yè)最具影響力的技術(shù)準(zhǔn)則。該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)全球受電弓滑板的試驗(yàn)項(xiàng)點(diǎn)和試驗(yàn)方法進(jìn)行了規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，為鐵路主管部門(mén)、滑板制造商、車(chē)輛集成商、車(chē)輛運(yùn)營(yíng)商等提供了可靠的、統(tǒng)一的滑板驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，提升了中國(guó)企業(yè)在軌道交通領(lǐng)域的國(guó)際話語(yǔ)權(quán)和影響力。

該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的正式發(fā)布，標(biāo)志著中車(chē)株機(jī)公司主持制修訂國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)“零”的突破，成功躋身于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則制定者序列，開(kāi)啟了由產(chǎn)品國(guó)際化到標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化的新篇章，也意味著我國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化工作取得新成果。

標(biāo)簽： 突破 實(shí)現(xiàn)