11月28日，裝載3130噸北方玉米的49986次集裝箱鐵海聯運班列從欽州港東站緩緩開出，順利駛向云南曲靖站。當前，全國秋糧收獲已接近尾聲，來自華北、東北產糧大省的玉米、大豆、小麥等秋糧陸續入桂。為做好“北糧南運”工作，中國鐵路南寧局集團有限公司發揮鐵路運輸優勢，確保“北糧南運”運輸通道暢通。

據悉，現在每天有1700多噸糧食集裝箱貨物通過西部陸海新通道鐵海聯運從這里運往中國西南地區。為確保“北糧南運”接裝得上、運得快，國鐵南寧局大力推廣集裝箱運輸，優化糧食裝車程序，對糧食運輸做到應裝盡裝、運輸暢通。同時，根據糧食貨物存放標準和裝卸要求，提前備好防濕篷布、防潮薄膜等物資，科學規劃倉庫貨位，加快貨倉周轉率，確保糧食貨物及時入庫，運輸、存儲安全。

為提高運輸效率，鐵路部門還定制鐵水聯運方案和隨到隨裝的裝卸作業方案，糧食集裝箱上岸后立刻送往鐵路貨場進行裝車作業，運輸過程中，糧食全程不需要二次倒裝，實現“出廠什么樣，進倉什么樣”的全鏈條物流服務，解決鐵路運輸“門”到“站”最后一公里的難題。鐵路部門動態掌握裝運“北糧南運”列車的到達時間和運到數量，提前將到達車數、送車股道等信息通知裝卸承攬企業，提前做好卸車機具、勞力的調配，確保列車到達后及時安全卸車。今年9月1日至11月29日，國鐵南寧局累計發運糧食55.02萬噸，日均裝車111車。

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