從服務領域看，多數領域預期業務量增長的企業占比，較2024年四季度有所提高。

除危化領域外，其他領域業務量預期增長的企業占比均超過35%。其中，電商、醫藥、農批領域預期增長的企業占比超過50%，反映線上消費持續滲透，國內高附加值商品物流需求不斷上升。

裝備制造業與進出口貿易領域，預期業務量增長的企業占比，較2024年四季度分別提高11.5和11.1個百分點。

運輸價格方面，約六成企業認為2025年運輸價格環比持平。

分業務類型看，快遞速運企業預期運輸價格增長的企業占比較高，達到27.5%。

七成以上企業認為2025年倉儲價格整體將保持平穩。

綜合來看，在業務量預期增長的企業占比上升的同時，運輸價格預期波動不大。

表明我國國內運輸網絡正進一步優化，物流干線效率較高，多式聯運體系逐漸成熟，供需保持良好平衡。

另外，國際化經營方面，多數企業認為2025年國際化業務將有所增長。

其中，進出口貿易、裝備制造業、餐飲連鎖商超、電商與汽車零部件等領域信心較強，國際化業務預期增長的企業占比均超三成。

農副產品批發市場預期增長的企業占比達到4成。

而煤炭、糧食、礦建等大宗領域國際化經營預期相對偏弱。

半數以上冷鏈物流企業預計實現正增長

2025年政府工作報告提出，今年要實施提振消費專項行動。隨著促消費各項政策的加力實施，與民生消費密切相關的冷鏈物流需求預計今年會繼續上升。企業調查顯示，預計需求增長的冷鏈物流服務企業占比超過50%。

在中車石家莊公司的生產車間里，幾十名工作人員正在冷機生產線上忙碌著，3月底前有50臺國產化冷機機組要下線裝車。公司負責人告訴記者，2月下旬簽下的這筆訂單，也是國產冷機系統實現技術突破后的首筆大規模訂單，總數達到200臺。這批冷機將安裝在冷鏈集裝箱中，主要服務于中老鐵路和中歐班列的跨境冷鏈運輸。

國產冷鏈裝備的訂單需求不斷增加，這是我國冷鏈物流市場快速增長的一個側面。根據2025全國物流預警預測報告：

今年跨境國際、冷鏈物流業務預期增長的企業占比超過50%。

同時，國際物流需求的增長，也顯著拉高了對物流費用的增長預期。

調查顯示，冷鏈物流、貨運平臺領域反映物流費用增長的企業占比較高，約4成左右。倉儲價格方面，冷鏈物流領域預計倉儲價格增長的企業占比最高，達到18%。

近日，中辦、國辦印發《提振消費專項行動方案》，圍繞增收減負、消費升級、環境優化等八大行動，提出30項具體舉措。專家表示，跨境生鮮電商的興起，對冷鏈物流企業構建全球化溫控供應鏈、對接國際標準提出了更高要求，也為跨境冷鏈拓展提供了難得的政策機遇。

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