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國內成品油調價將迎今年來最大一次漲幅。國家發展改革委發布消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2023年4月17日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高550元和525元。

按照《石油價格管理辦法》有關規定，國內汽、柴油最高零售價格根據國際市場原油價格變化情況，每10個工作日調整一次。國家發展改革委價格監測中心監測顯示，本輪成品油調價周期內（3月31日—4月14日），國際油價大幅上漲。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期上漲12.66%。

本次調價是2023年第八次調價，也是年內第三次上調。調價后，2023年成品油調價將呈現“ 三漲三跌兩擱淺”格局。據測算，本次調價折合成升價后，92#汽油每升上調0.43元，0#柴油每升上調0.45元。以油箱容量50L的普通私家車計算，加滿一箱油將多花21.5元左右。

本輪調價周期內，“歐佩克+”多個成員國意外宣布減產，推動油價持續上漲。4月2日，沙特、伊拉克等多個“歐佩克+”成員國宣布自5月起至今年年底自愿減產，加上俄羅斯將3月至6月減產計劃延續到年底，合計減產規模超過160萬桶/日。減產計劃公布時間和數量均出乎市場意料之外，受此影響，國際油價持續上漲。美國汽油庫存下降、美元指數跌至近一年低位更加劇油價漲幅，倫敦布倫特油價一度跳漲至今年最高。從3月中旬至今，油價已上漲約20%。平均來看，本輪調價周期倫敦布倫特、紐約WTI油價分別比上個調價周期上漲11.16%、14.16%。

國家發展改革委價格監測中心預計，短期來看國際油價將震蕩偏強運行。一方面“歐佩克+”的意外減產導致市場憂慮原油供應收緊，國際能源署預計原油供需缺口擴大，油價獲得托底支撐。另一方面，油價上漲使得美西方通脹預期更為復雜，美歐利率政策的變化將加劇油價震蕩格局。（經濟日報記者 熊麗）

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