9月30日早上7點北京南站候車的旅客。人民網(wǎng)記者 王天樂攝

人民網(wǎng)北京9月30日電 （記者喬雪峰、王天樂）“我和我的祖國，一刻也不能分割……”9月29日清晨，北京南站開往上海虹橋的G5次列車車廂內，車窗貼著歡度國慶喜慶窗貼，悠揚的歌聲伴著旅客們的掌聲在車廂內響起。

【資料圖】

“既能參與國慶活動，又能享受貼心服務，這趟旅途太有意義了。”乘坐G5次列車的旅客王女士一邊陪孩子畫著水彩畫，一邊笑著說。

我國鐵路國慶、中秋假期運輸9月29日啟動，至10月10日結束，為期12天，全國鐵路預計發(fā)送旅客2.19億人次，10月1日將迎來客流最高峰，日均計劃開行旅客列車約1.3萬列。

記者從中國鐵路北京局獲悉，中國鐵路北京局預計發(fā)送旅客1738萬人次，預計10月1日為客流高峰日，發(fā)送旅客將達到173萬人次。其中，北京地區(qū)預計發(fā)送旅客780.6萬人次，日均65.1萬人次，預計高峰日10月1日發(fā)送旅客88.3萬人次。

國鐵集團客運部負責人介紹，今年國慶中秋雙節(jié)合并放假8天，旅游、探親、學生客流等出行需求交織疊加，鐵路客流將呈現(xiàn)總量大、首尾時段高度集中和“首尾長途多、中間中短途多”的特點，部分區(qū)間和時段客流高度集中。鐵路部門堅持以人民為中心的發(fā)展思想，積極適應旅客假期多樣化出行需求，精心制定運輸方案，有效增加運力供給，強化站車服務舉措，為旅客平安便捷溫馨出行和國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供運輸支撐。

為保障假期運輸，中國鐵路北京局科學安排運力，采取動車組重連、重點方向增開列車、適時加開短途旅游列車等措施，持續(xù)優(yōu)化提升京津冀區(qū)域運力，讓“軌道上的京津冀”更加高效、更具活力。同時，增開石家莊、邯鄲、鄭州、大同、沈陽、長春、哈爾濱、呼和浩特等方向列車，全力保障旅客出行需求。

(責編：郝帥、高雷)

正在候車的旅客。人民網(wǎng)記者 王天樂攝

人民網(wǎng)北京9月30日電 （記者喬雪峰、王天樂）“我和我的祖國，一刻也不能分割……”9月29日清晨，北京南站開往上海虹橋的G5次列車車廂內，車窗貼著歡度國慶喜慶窗貼，悠揚的歌聲伴著旅客們的掌聲在車廂內響起。

“既能參與國慶活動，又能享受貼心服務，這趟旅途太有意義了。”乘坐G5次列車的旅客王女士一邊陪孩子畫著水彩畫，一邊笑著說。

我國鐵路國慶、中秋假期運輸9月29日啟動，至10月10日結束，為期12天，全國鐵路預計發(fā)送旅客2.19億人次，10月1日將迎來客流最高峰，日均計劃開行旅客列車約1.3萬列。

記者從中國鐵路北京局獲悉，中國鐵路北京局預計發(fā)送旅客1738萬人次，預計10月1日為客流高峰日，發(fā)送旅客將達到173萬人次。其中，北京地區(qū)預計發(fā)送旅客780.6萬人次，日均65.1萬人次，預計高峰日10月1日發(fā)送旅客88.3萬人次。

國鐵集團客運部負責人介紹，今年國慶中秋雙節(jié)合并放假8天，旅游、探親、學生客流等出行需求交織疊加，鐵路客流將呈現(xiàn)總量大、首尾時段高度集中和“首尾長途多、中間中短途多”的特點，部分區(qū)間和時段客流高度集中。鐵路部門堅持以人民為中心的發(fā)展思想，積極適應旅客假期多樣化出行需求，精心制定運輸方案，有效增加運力供給，強化站車服務舉措，為旅客平安便捷溫馨出行和國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供運輸支撐。

為保障假期運輸，中國鐵路北京局科學安排運力，采取動車組重連、重點方向增開列車、適時加開短途旅游列車等措施，持續(xù)優(yōu)化提升京津冀區(qū)域運力，讓“軌道上的京津冀”更加高效、更具活力。同時，增開石家莊、邯鄲、鄭州、大同、沈陽、長春、哈爾濱、呼和浩特等方向列車，全力保障旅客出行需求。

(責編：郝帥、高雷)

北京客運段京滬高鐵二隊在列車上開展了“喜迎國慶、共祝中華”主題活動。肖奧攝

人民網(wǎng)北京9月30日電 （記者喬雪峰、王天樂）“我和我的祖國，一刻也不能分割……”9月29日清晨，北京南站開往上海虹橋的G5次列車車廂內，車窗貼著歡度國慶喜慶窗貼，悠揚的歌聲伴著旅客們的掌聲在車廂內響起。

“既能參與國慶活動，又能享受貼心服務，這趟旅途太有意義了。”乘坐G5次列車的旅客王女士一邊陪孩子畫著水彩畫，一邊笑著說。

我國鐵路國慶、中秋假期運輸9月29日啟動，至10月10日結束，為期12天，全國鐵路預計發(fā)送旅客2.19億人次，10月1日將迎來客流最高峰，日均計劃開行旅客列車約1.3萬列。

記者從中國鐵路北京局獲悉，中國鐵路北京局預計發(fā)送旅客1738萬人次，預計10月1日為客流高峰日，發(fā)送旅客將達到173萬人次。其中，北京地區(qū)預計發(fā)送旅客780.6萬人次，日均65.1萬人次，預計高峰日10月1日發(fā)送旅客88.3萬人次。

國鐵集團客運部負責人介紹，今年國慶中秋雙節(jié)合并放假8天，旅游、探親、學生客流等出行需求交織疊加，鐵路客流將呈現(xiàn)總量大、首尾時段高度集中和“首尾長途多、中間中短途多”的特點，部分區(qū)間和時段客流高度集中。鐵路部門堅持以人民為中心的發(fā)展思想，積極適應旅客假期多樣化出行需求，精心制定運輸方案，有效增加運力供給，強化站車服務舉措，為旅客平安便捷溫馨出行和國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供運輸支撐。

為保障假期運輸，中國鐵路北京局科學安排運力，采取動車組重連、重點方向增開列車、適時加開短途旅游列車等措施，持續(xù)優(yōu)化提升京津冀區(qū)域運力，讓“軌道上的京津冀”更加高效、更具活力。同時，增開石家莊、邯鄲、鄭州、大同、沈陽、長春、哈爾濱、呼和浩特等方向列車，全力保障旅客出行需求。

(責編：郝帥、高雷)

北京南站候車室的旅客。人民網(wǎng)記者 王天樂攝

人民網(wǎng)北京9月30日電 （記者喬雪峰、王天樂）“我和我的祖國，一刻也不能分割……”9月29日清晨，北京南站開往上海虹橋的G5次列車車廂內，車窗貼著歡度國慶喜慶窗貼，悠揚的歌聲伴著旅客們的掌聲在車廂內響起。

“既能參與國慶活動，又能享受貼心服務，這趟旅途太有意義了。”乘坐G5次列車的旅客王女士一邊陪孩子畫著水彩畫，一邊笑著說。

我國鐵路國慶、中秋假期運輸9月29日啟動，至10月10日結束，為期12天，全國鐵路預計發(fā)送旅客2.19億人次，10月1日將迎來客流最高峰，日均計劃開行旅客列車約1.3萬列。

記者從中國鐵路北京局獲悉，中國鐵路北京局預計發(fā)送旅客1738萬人次，預計10月1日為客流高峰日，發(fā)送旅客將達到173萬人次。其中，北京地區(qū)預計發(fā)送旅客780.6萬人次，日均65.1萬人次，預計高峰日10月1日發(fā)送旅客88.3萬人次。

國鐵集團客運部負責人介紹，今年國慶中秋雙節(jié)合并放假8天，旅游、探親、學生客流等出行需求交織疊加，鐵路客流將呈現(xiàn)總量大、首尾時段高度集中和“首尾長途多、中間中短途多”的特點，部分區(qū)間和時段客流高度集中。鐵路部門堅持以人民為中心的發(fā)展思想，積極適應旅客假期多樣化出行需求，精心制定運輸方案，有效增加運力供給，強化站車服務舉措，為旅客平安便捷溫馨出行和國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供運輸支撐。

為保障假期運輸，中國鐵路北京局科學安排運力，采取動車組重連、重點方向增開列車、適時加開短途旅游列車等措施，持續(xù)優(yōu)化提升京津冀區(qū)域運力，讓“軌道上的京津冀”更加高效、更具活力。同時，增開石家莊、邯鄲、鄭州、大同、沈陽、長春、哈爾濱、呼和浩特等方向列車，全力保障旅客出行需求。

(責編：郝帥、高雷)

列車上的旅客。楊洋攝

人民網(wǎng)北京9月30日電 （記者喬雪峰、王天樂）“我和我的祖國，一刻也不能分割……”9月29日清晨，北京南站開往上海虹橋的G5次列車車廂內，車窗貼著歡度國慶喜慶窗貼，悠揚的歌聲伴著旅客們的掌聲在車廂內響起。

“既能參與國慶活動，又能享受貼心服務，這趟旅途太有意義了。”乘坐G5次列車的旅客王女士一邊陪孩子畫著水彩畫，一邊笑著說。

我國鐵路國慶、中秋假期運輸9月29日啟動，至10月10日結束，為期12天，全國鐵路預計發(fā)送旅客2.19億人次，10月1日將迎來客流最高峰，日均計劃開行旅客列車約1.3萬列。

記者從中國鐵路北京局獲悉，中國鐵路北京局預計發(fā)送旅客1738萬人次，預計10月1日為客流高峰日，發(fā)送旅客將達到173萬人次。其中，北京地區(qū)預計發(fā)送旅客780.6萬人次，日均65.1萬人次，預計高峰日10月1日發(fā)送旅客88.3萬人次。

國鐵集團客運部負責人介紹，今年國慶中秋雙節(jié)合并放假8天，旅游、探親、學生客流等出行需求交織疊加，鐵路客流將呈現(xiàn)總量大、首尾時段高度集中和“首尾長途多、中間中短途多”的特點，部分區(qū)間和時段客流高度集中。鐵路部門堅持以人民為中心的發(fā)展思想，積極適應旅客假期多樣化出行需求，精心制定運輸方案，有效增加運力供給，強化站車服務舉措，為旅客平安便捷溫馨出行和國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供運輸支撐。

為保障假期運輸，中國鐵路北京局科學安排運力，采取動車組重連、重點方向增開列車、適時加開短途旅游列車等措施，持續(xù)優(yōu)化提升京津冀區(qū)域運力，讓“軌道上的京津冀”更加高效、更具活力。同時，增開石家莊、邯鄲、鄭州、大同、沈陽、長春、哈爾濱、呼和浩特等方向列車，全力保障旅客出行需求。

(責編：郝帥、高雷)

站臺上的旅客。人民網(wǎng)記者 王天樂攝

人民網(wǎng)北京9月30日電 （記者喬雪峰、王天樂）“我和我的祖國，一刻也不能分割……”9月29日清晨，北京南站開往上海虹橋的G5次列車車廂內，車窗貼著歡度國慶喜慶窗貼，悠揚的歌聲伴著旅客們的掌聲在車廂內響起。

“既能參與國慶活動，又能享受貼心服務，這趟旅途太有意義了。”乘坐G5次列車的旅客王女士一邊陪孩子畫著水彩畫，一邊笑著說。

我國鐵路國慶、中秋假期運輸9月29日啟動，至10月10日結束，為期12天，全國鐵路預計發(fā)送旅客2.19億人次，10月1日將迎來客流最高峰，日均計劃開行旅客列車約1.3萬列。

記者從中國鐵路北京局獲悉，中國鐵路北京局預計發(fā)送旅客1738萬人次，預計10月1日為客流高峰日，發(fā)送旅客將達到173萬人次。其中，北京地區(qū)預計發(fā)送旅客780.6萬人次，日均65.1萬人次，預計高峰日10月1日發(fā)送旅客88.3萬人次。

國鐵集團客運部負責人介紹，今年國慶中秋雙節(jié)合并放假8天，旅游、探親、學生客流等出行需求交織疊加，鐵路客流將呈現(xiàn)總量大、首尾時段高度集中和“首尾長途多、中間中短途多”的特點，部分區(qū)間和時段客流高度集中。鐵路部門堅持以人民為中心的發(fā)展思想，積極適應旅客假期多樣化出行需求，精心制定運輸方案，有效增加運力供給，強化站車服務舉措，為旅客平安便捷溫馨出行和國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供運輸支撐。

為保障假期運輸，中國鐵路北京局科學安排運力，采取動車組重連、重點方向增開列車、適時加開短途旅游列車等措施，持續(xù)優(yōu)化提升京津冀區(qū)域運力，讓“軌道上的京津冀”更加高效、更具活力。同時，增開石家莊、邯鄲、鄭州、大同、沈陽、長春、哈爾濱、呼和浩特等方向列車，全力保障旅客出行需求。

(責編：郝帥、高雷)

站臺上準備上車旅客。人民網(wǎng)記者 王天樂攝

人民網(wǎng)北京9月30日電 （記者喬雪峰、王天樂）“我和我的祖國，一刻也不能分割……”9月29日清晨，北京南站開往上海虹橋的G5次列車車廂內，車窗貼著歡度國慶喜慶窗貼，悠揚的歌聲伴著旅客們的掌聲在車廂內響起。

“既能參與國慶活動，又能享受貼心服務，這趟旅途太有意義了。”乘坐G5次列車的旅客王女士一邊陪孩子畫著水彩畫，一邊笑著說。

我國鐵路國慶、中秋假期運輸9月29日啟動，至10月10日結束，為期12天，全國鐵路預計發(fā)送旅客2.19億人次，10月1日將迎來客流最高峰，日均計劃開行旅客列車約1.3萬列。

記者從中國鐵路北京局獲悉，中國鐵路北京局預計發(fā)送旅客1738萬人次，預計10月1日為客流高峰日，發(fā)送旅客將達到173萬人次。其中，北京地區(qū)預計發(fā)送旅客780.6萬人次，日均65.1萬人次，預計高峰日10月1日發(fā)送旅客88.3萬人次。

國鐵集團客運部負責人介紹，今年國慶中秋雙節(jié)合并放假8天，旅游、探親、學生客流等出行需求交織疊加，鐵路客流將呈現(xiàn)總量大、首尾時段高度集中和“首尾長途多、中間中短途多”的特點，部分區(qū)間和時段客流高度集中。鐵路部門堅持以人民為中心的發(fā)展思想，積極適應旅客假期多樣化出行需求，精心制定運輸方案，有效增加運力供給，強化站車服務舉措，為旅客平安便捷溫馨出行和國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供運輸支撐。

為保障假期運輸，中國鐵路北京局科學安排運力，采取動車組重連、重點方向增開列車、適時加開短途旅游列車等措施，持續(xù)優(yōu)化提升京津冀區(qū)域運力，讓“軌道上的京津冀”更加高效、更具活力。同時，增開石家莊、邯鄲、鄭州、大同、沈陽、長春、哈爾濱、呼和浩特等方向列車，全力保障旅客出行需求。

(責編：郝帥、高雷)

等待檢票的旅客。人民網(wǎng)記者 王天樂攝

人民網(wǎng)北京9月30日電 （記者喬雪峰、王天樂）“我和我的祖國，一刻也不能分割……”9月29日清晨，北京南站開往上海虹橋的G5次列車車廂內，車窗貼著歡度國慶喜慶窗貼，悠揚的歌聲伴著旅客們的掌聲在車廂內響起。

“既能參與國慶活動，又能享受貼心服務，這趟旅途太有意義了。”乘坐G5次列車的旅客王女士一邊陪孩子畫著水彩畫，一邊笑著說。

我國鐵路國慶、中秋假期運輸9月29日啟動，至10月10日結束，為期12天，全國鐵路預計發(fā)送旅客2.19億人次，10月1日將迎來客流最高峰，日均計劃開行旅客列車約1.3萬列。

記者從中國鐵路北京局獲悉，中國鐵路北京局預計發(fā)送旅客1738萬人次，預計10月1日為客流高峰日，發(fā)送旅客將達到173萬人次。其中，北京地區(qū)預計發(fā)送旅客780.6萬人次，日均65.1萬人次，預計高峰日10月1日發(fā)送旅客88.3萬人次。

國鐵集團客運部負責人介紹，今年國慶中秋雙節(jié)合并放假8天，旅游、探親、學生客流等出行需求交織疊加，鐵路客流將呈現(xiàn)總量大、首尾時段高度集中和“首尾長途多、中間中短途多”的特點，部分區(qū)間和時段客流高度集中。鐵路部門堅持以人民為中心的發(fā)展思想，積極適應旅客假期多樣化出行需求，精心制定運輸方案，有效增加運力供給，強化站車服務舉措，為旅客平安便捷溫馨出行和國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供運輸支撐。

為保障假期運輸，中國鐵路北京局科學安排運力，采取動車組重連、重點方向增開列車、適時加開短途旅游列車等措施，持續(xù)優(yōu)化提升京津冀區(qū)域運力，讓“軌道上的京津冀”更加高效、更具活力。同時，增開石家莊、邯鄲、鄭州、大同、沈陽、長春、哈爾濱、呼和浩特等方向列車，全力保障旅客出行需求。

(責編：郝帥、高雷)

天津客運段G5次車廂內乘務組與旅客合影留念。

人民網(wǎng)北京9月30日電 （記者喬雪峰、王天樂）“我和我的祖國，一刻也不能分割……”9月29日清晨，北京南站開往上海虹橋的G5次列車車廂內，車窗貼著歡度國慶喜慶窗貼，悠揚的歌聲伴著旅客們的掌聲在車廂內響起。

“既能參與國慶活動，又能享受貼心服務，這趟旅途太有意義了。”乘坐G5次列車的旅客王女士一邊陪孩子畫著水彩畫，一邊笑著說。

我國鐵路國慶、中秋假期運輸9月29日啟動，至10月10日結束，為期12天，全國鐵路預計發(fā)送旅客2.19億人次，10月1日將迎來客流最高峰，日均計劃開行旅客列車約1.3萬列。

記者從中國鐵路北京局獲悉，中國鐵路北京局預計發(fā)送旅客1738萬人次，預計10月1日為客流高峰日，發(fā)送旅客將達到173萬人次。其中，北京地區(qū)預計發(fā)送旅客780.6萬人次，日均65.1萬人次，預計高峰日10月1日發(fā)送旅客88.3萬人次。

國鐵集團客運部負責人介紹，今年國慶中秋雙節(jié)合并放假8天，旅游、探親、學生客流等出行需求交織疊加，鐵路客流將呈現(xiàn)總量大、首尾時段高度集中和“首尾長途多、中間中短途多”的特點，部分區(qū)間和時段客流高度集中。鐵路部門堅持以人民為中心的發(fā)展思想，積極適應旅客假期多樣化出行需求，精心制定運輸方案，有效增加運力供給，強化站車服務舉措，為旅客平安便捷溫馨出行和國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供運輸支撐。

為保障假期運輸，中國鐵路北京局科學安排運力，采取動車組重連、重點方向增開列車、適時加開短途旅游列車等措施，持續(xù)優(yōu)化提升京津冀區(qū)域運力，讓“軌道上的京津冀”更加高效、更具活力。同時，增開石家莊、邯鄲、鄭州、大同、沈陽、長春、哈爾濱、呼和浩特等方向列車，全力保障旅客出行需求。

(責編：郝帥、高雷)

9月30日早上7點北京南站候車的旅客。人民網(wǎng)記者 王天樂攝

人民網(wǎng)北京9月30日電 （記者喬雪峰、王天樂）“我和我的祖國，一刻也不能分割……”9月29日清晨，北京南站開往上海虹橋的G5次列車車廂內，車窗貼著歡度國慶喜慶窗貼，悠揚的歌聲伴著旅客們的掌聲在車廂內響起。

“既能參與國慶活動，又能享受貼心服務，這趟旅途太有意義了。”乘坐G5次列車的旅客王女士一邊陪孩子畫著水彩畫，一邊笑著說。

我國鐵路國慶、中秋假期運輸9月29日啟動，至10月10日結束，為期12天，全國鐵路預計發(fā)送旅客2.19億人次，10月1日將迎來客流最高峰，日均計劃開行旅客列車約1.3萬列。

記者從中國鐵路北京局獲悉，中國鐵路北京局預計發(fā)送旅客1738萬人次，預計10月1日為客流高峰日，發(fā)送旅客將達到173萬人次。其中，北京地區(qū)預計發(fā)送旅客780.6萬人次，日均65.1萬人次，預計高峰日10月1日發(fā)送旅客88.3萬人次。

國鐵集團客運部負責人介紹，今年國慶中秋雙節(jié)合并放假8天，旅游、探親、學生客流等出行需求交織疊加，鐵路客流將呈現(xiàn)總量大、首尾時段高度集中和“首尾長途多、中間中短途多”的特點，部分區(qū)間和時段客流高度集中。鐵路部門堅持以人民為中心的發(fā)展思想，積極適應旅客假期多樣化出行需求，精心制定運輸方案，有效增加運力供給，強化站車服務舉措，為旅客平安便捷溫馨出行和國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供運輸支撐。

為保障假期運輸，中國鐵路北京局科學安排運力，采取動車組重連、重點方向增開列車、適時加開短途旅游列車等措施，持續(xù)優(yōu)化提升京津冀區(qū)域運力，讓“軌道上的京津冀”更加高效、更具活力。同時，增開石家莊、邯鄲、鄭州、大同、沈陽、長春、哈爾濱、呼和浩特等方向列車，全力保障旅客出行需求。

(責編：郝帥、高雷)

北京南站的旅客。人民網(wǎng)記者 王天樂攝

人民網(wǎng)北京9月30日電 （記者喬雪峰、王天樂）“我和我的祖國，一刻也不能分割……”9月29日清晨，北京南站開往上海虹橋的G5次列車車廂內，車窗貼著歡度國慶喜慶窗貼，悠揚的歌聲伴著旅客們的掌聲在車廂內響起。

“既能參與國慶活動，又能享受貼心服務，這趟旅途太有意義了。”乘坐G5次列車的旅客王女士一邊陪孩子畫著水彩畫，一邊笑著說。

我國鐵路國慶、中秋假期運輸9月29日啟動，至10月10日結束，為期12天，全國鐵路預計發(fā)送旅客2.19億人次，10月1日將迎來客流最高峰，日均計劃開行旅客列車約1.3萬列。

記者從中國鐵路北京局獲悉，中國鐵路北京局預計發(fā)送旅客1738萬人次，預計10月1日為客流高峰日，發(fā)送旅客將達到173萬人次。其中，北京地區(qū)預計發(fā)送旅客780.6萬人次，日均65.1萬人次，預計高峰日10月1日發(fā)送旅客88.3萬人次。

國鐵集團客運部負責人介紹，今年國慶中秋雙節(jié)合并放假8天，旅游、探親、學生客流等出行需求交織疊加，鐵路客流將呈現(xiàn)總量大、首尾時段高度集中和“首尾長途多、中間中短途多”的特點，部分區(qū)間和時段客流高度集中。鐵路部門堅持以人民為中心的發(fā)展思想，積極適應旅客假期多樣化出行需求，精心制定運輸方案，有效增加運力供給，強化站車服務舉措，為旅客平安便捷溫馨出行和國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供運輸支撐。

為保障假期運輸，中國鐵路北京局科學安排運力，采取動車組重連、重點方向增開列車、適時加開短途旅游列車等措施，持續(xù)優(yōu)化提升京津冀區(qū)域運力，讓“軌道上的京津冀”更加高效、更具活力。同時，增開石家莊、邯鄲、鄭州、大同、沈陽、長春、哈爾濱、呼和浩特等方向列車，全力保障旅客出行需求。

(責編：郝帥、高雷)

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