天壇公園東門外，非機(jī)動(dòng)車停放秩序煥然一新。通過藍(lán)牙道釘、電子嗅探等高科技手段，以及分類停放、專人運(yùn)營管理等措施，單車停放秩序顯著提升。記者從市交通委獲悉，本市已完成42個(gè)重點(diǎn)地鐵站非機(jī)動(dòng)車秩序治理。目前各站口道路延長線500米范圍內(nèi)，共可提供4.2萬個(gè)非機(jī)動(dòng)車停車位。

走出地鐵天壇東門站A2口，就能看到不同顏色的共享單車井然有序地碼放在專用停車區(qū)內(nèi)，其他非機(jī)動(dòng)車也在路旁停車點(diǎn)整齊停放，不時(shí)有身著制服的工作人員將違規(guī)停放的共享單車移入指定區(qū)域。

據(jù)了解，天壇東門過去非機(jī)動(dòng)車停放點(diǎn)嚴(yán)重不足，違停現(xiàn)象嚴(yán)重影響了景區(qū)秩序和行人通行。為拓展周邊停放空間，東城區(qū)城管委會(huì)同屬地街道拆除了天壇公園地鐵站A口北側(cè)簡(jiǎn)易房，新增5個(gè)共享單車專用停放區(qū)，可容納100余輛共享單車，并在東門外兩側(cè)便道劃出8個(gè)非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)，可容納非機(jī)動(dòng)車120余輛，引導(dǎo)共享單車和私家非機(jī)動(dòng)車分類停放。“在節(jié)假日人流量大時(shí)，街道會(huì)組成綜合執(zhí)法專班，引導(dǎo)游客和居民有序停放非機(jī)動(dòng)車。”東城區(qū)體育館路街道辦事處副主任符鵬介紹。

科技手段也是確保單車規(guī)范停放的有效措施。運(yùn)營單位利用安裝在電線桿上的藍(lán)牙嗅探和埋設(shè)在地下的藍(lán)牙道釘，配合高精度鎖，可以確保用戶將單車停放在規(guī)范停放區(qū)內(nèi)。一位單車運(yùn)營負(fù)責(zé)人介紹：“如有用戶在非停放區(qū)停車，會(huì)有不可落鎖的提示，并引導(dǎo)用戶至最近的規(guī)范停放區(qū)。”

記者從市交通委了解到，目前，已有42個(gè)地鐵站點(diǎn)完成治理。各站口道路延長線500米范圍內(nèi)可提供4.2萬個(gè)停車位，新增引導(dǎo)標(biāo)志標(biāo)識(shí)200余處。

各區(qū)因地制宜、多措并舉，將地鐵站周邊非機(jī)動(dòng)車治理與橋下空間治理、城市家具建設(shè)等有機(jī)結(jié)合。其中，海淀區(qū)五棵松地鐵站開辟橋下空間等3處停車區(qū)，可供1500余輛非機(jī)動(dòng)車停放;通州區(qū)東夏園地鐵站利用萬象匯廣場(chǎng)空間施劃地面非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)，新增約1000個(gè)停車位;西城區(qū)西直門地鐵站改造凱德MALL西側(cè)停車空間，拆除非機(jī)動(dòng)車道兩側(cè)護(hù)欄，方便外賣車輛快速進(jìn)出，新增花箱并增設(shè)阻車樁，實(shí)施非機(jī)動(dòng)車分區(qū)、分類停放。(記者 孫宏陽 實(shí)習(xí)生 連祥宇)

標(biāo)簽： 天壇公園東門 非機(jī)動(dòng)車停放治理 分類