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部分汽車合資品牌的熱銷車型供不應(yīng)求

部分汽車合資品牌的熱銷車型供不應(yīng)求

日前,記者在與朋友林女士聊天的過程中了解到,正在準(zhǔn)備換車的她發(fā)現(xiàn),最近經(jīng)銷商的優(yōu)惠幅度有所收窄,并且持續(xù)了有一段時(shí)間。4月,我準(zhǔn)備

2021-06-30
在減排目標(biāo)的壓力下全球燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展有望進(jìn)入加速期

在減排目標(biāo)的壓力下全球燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展有望進(jìn)入加速期

自2015年以來銷量持續(xù)保持上升勢(shì)頭的燃料電池汽車似乎遭遇了成長的煩惱,繼去年產(chǎn)銷量僅為1199輛和1177輛,同比分別下降57 5%和56 8%之后,

2021-06-30

隨著“禁燃”時(shí)代的來臨發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)也將迎來新的挑戰(zhàn)

近日,奧迪宣布汽油車和柴油車的發(fā)動(dòng)機(jī)將在2025年之前停止開發(fā),2033年將停止銷售燃油車。此前,已有多家跨國車企陸續(xù)宣布停止銷售燃油車的

2021-06-29

強(qiáng)勁的需求將推動(dòng)歐洲插電式混合動(dòng)力車銷量在2021年達(dá)到83萬輛

與零排放的純電動(dòng)汽車、氫燃料電池車相比,作為過渡解決方案的插電式混合動(dòng)力技術(shù)自誕生之日起就一直飽受爭議。拿著補(bǔ)貼卻被當(dāng)作燃油車使用

2021-06-25

理性看待市場(chǎng)關(guān)系 入股鋰礦并非一勞永逸

在多家車企由于芯片荒而出現(xiàn)短暫停產(chǎn)、部分車型價(jià)格上漲之后,年初就已初顯端倪的電池荒最近也開始愈演愈烈。據(jù)了解,電池原材料價(jià)格面臨大

2021-06-25

2030年氫燃料電池卡車總擁有成本將成為柴油動(dòng)力汽車的主要成本競爭力

康明斯公司稱,到2030年,氫燃料電池卡車的總擁有成本(TCO)將成為柴油動(dòng)力汽車的主要成本競爭力。發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)生產(chǎn)商將綠色氫的成本下降

2021-06-25

今年芯片短缺造成的減產(chǎn)問題已經(jīng)波及全球主流車企

今年以來,芯片短缺造成的減產(chǎn)問題已經(jīng)波及全球主流車企。福特汽車第一季度,因芯片短缺,損失約20萬輛汽車產(chǎn)量,占其計(jì)劃產(chǎn)量的17%。大眾

2021-06-24

2025年后每年“退役”電池?cái)?shù)量增長將超百萬量級(jí)

今日,TrendForce 集邦咨詢發(fā)布報(bào)告稱,預(yù)計(jì) 2021 年全球新能源汽車的銷售量將達(dá)到 435 萬輛,年增長率 49%。TrendForce 表示,目前

2021-06-23

我國新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展亟須進(jìn)一步提升戰(zhàn)略定位

今年1-5月,全國汽車市場(chǎng)繼續(xù)較快增長,新能源汽車銷售表現(xiàn)亮眼。同時(shí),新能源汽車出口也正在逐步提升。目前,海南、山東、安徽等多個(gè)地區(qū)

2021-06-22

科技巨頭正加速布局“造車”新戰(zhàn)場(chǎng) 傳統(tǒng)車企也在加快電動(dòng)智能轉(zhuǎn)型步伐

科技、互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛跨界造車,已經(jīng)不是新鮮事。2021年以來,華為、小米、OPPO、百度、創(chuàng)維、格力、滴滴與聯(lián)想等科技企業(yè)均已宣布造車的相

2021-06-22

美國二手車年交易量將在短時(shí)間內(nèi)突破2000萬

美國二手車線上交易平臺(tái)Tred創(chuàng)始人Grant Feek稱,目前美國二手車市場(chǎng)出現(xiàn)了幾個(gè)明顯的發(fā)展趨勢(shì)。首先,由于經(jīng)歷了一年多的疫情,很多客戶

2021-06-21

預(yù)計(jì)2030年車用顯示屏市場(chǎng)將達(dá)到2.38億片

根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu) Omdia 的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2020 年全球汽車用顯示屏出貨量達(dá)到了 1 27 億片,其中大多數(shù)為中控顯示屏,出貨 7380 萬片;電

2021-06-21

在缺乏有力競爭者的環(huán)境下汽車零整比居高不下的現(xiàn)象尚難改觀

自2014年首次發(fā)布以來,汽車零整比系數(shù)從無人問津到漸受關(guān)注,但飽受車主詬病的買得起,修不起的問題仍未得以改觀。6月2日,中保研汽車技術(shù)

2021-06-18

廣州對(duì)國二及以下汽油車和國三柴油車限行

6月17日,廣州市發(fā)布了《廣州市重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》,其中當(dāng)啟動(dòng)重污染天氣預(yù)警啟動(dòng)Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)時(shí),將實(shí)行機(jī)動(dòng)車限行,對(duì)國二及以下汽油

2021-06-18

德系和日系在SUV領(lǐng)域的競爭將更加激烈

一直發(fā)展較穩(wěn)的德系和日系汽車,在今年5月的銷量卻出現(xiàn)下滑。乘聯(lián)會(huì)近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,5月德系零售量為40 89萬輛,同比下滑了4 5%;日系零

2021-06-18

預(yù)計(jì)我國今年新能源汽車銷量180萬輛同比增長4成

中汽協(xié)昨日公布了部分?jǐn)?shù)據(jù),新能源汽車 5 月銷量 21 7 萬輛,增長 159 7%;1-5 月累計(jì)銷量 95 0 萬輛,增長 224 2%。中汽協(xié)表示,

2021-06-18

“智慧交通”的風(fēng)口下哪些領(lǐng)域?qū)?huì)迎來發(fā)展先機(jī)?

智慧高速、智慧港口、智能航運(yùn)、自動(dòng)駕駛……隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的加速推進(jìn),傳統(tǒng)交通向數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化方向轉(zhuǎn)型成為大勢(shì)

2021-06-11

能源和二手車價(jià)格的上漲推動(dòng)美國5月消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)

美國勞工部10日公布的數(shù)據(jù)顯示,美國5月消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)(CPI)同比大幅增長5%,創(chuàng)2008年8月以來最大同比漲幅,高于市場(chǎng)預(yù)期的增長4 7%及4月份

2021-06-11

今年5月全國二手車市場(chǎng)交易量為146.21萬輛

6月10日,中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年5月全國二手車市場(chǎng)交易量為146 21萬輛,環(huán)比下降1 82%,交易金額為896 1億元。

2021-06-11

今年5月汽車自主品牌庫存系數(shù)為1.59

6月10日,中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年5月汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1 51,同比下降2 6%,環(huán)比下降3 8%。其中,高端豪華以及進(jìn)口品牌

2021-06-11

5月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到19.6萬輛

乘聯(lián)會(huì)今天發(fā)布 2021 年 5 月份全國乘用車市場(chǎng)分析,2021 年 5 月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到 162 3 萬輛,同比 2020 年 5 月增長 1

2021-06-09

5月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到19.6萬輛

6月8日,乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,5月廣義乘用車零售165 5萬輛,同比增長1 1%,環(huán)比增長0 8%。具體到汽車廠商來看,一汽-大眾繼續(xù)蟬聯(lián)冠軍,上汽通

2021-06-09

費(fèi)需求帶來改變七座車型市場(chǎng)有望成為新“藍(lán)海”

隨著新政實(shí)施落地,會(huì)有不少消費(fèi)者將未來購車重點(diǎn)放在七座車型上,這需要相關(guān)車企提前做好準(zhǔn)備。5月31日,在三孩生育政策發(fā)布當(dāng)天,全國乘

2021-06-09

我國新能源汽車油電平價(jià)的時(shí)代可能會(huì)更早到來

近日,有專家提出制約新能源車普及的因素,一是電動(dòng)車的充電速度和續(xù)航里程,另外一個(gè)核心原因就是購車成本。同級(jí)車型相比較,電動(dòng)車要比燃

2021-06-09

吉利汽車今年5月銷量為9.6萬輛

6月7日,吉利汽車發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年5月銷量為9 6萬輛,同比下滑12%,環(huán)比下滑4%。其中,新能源車銷量為6284輛。

2021-06-08
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