多元共生，競合有序。8月7—8日，由聚汽網(wǎng)、卡斯夫獎組委會聯(lián)合主辦的2026第9屆汽后西湖峰會暨卡斯夫獎年度盛典在杭州塘棲古鎮(zhèn)圓滿落幕。

本屆峰會以“新秩序·競生”為主題，搭建1場千人主論壇、8場垂直細(xì)分論壇、聚光者·同行之夜與卡斯夫年度頒獎盛典的完整內(nèi)容矩陣，行業(yè)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)、頭部連鎖創(chuàng)始人、國內(nèi)外零部件廠商、數(shù)字化專家、跨境出海實戰(zhàn)大咖等1000余位全產(chǎn)業(yè)鏈從業(yè)者一致認(rèn)為，本次峰會精準(zhǔn)切入當(dāng)下產(chǎn)業(yè)圍繞存量競爭、新能源轉(zhuǎn)型、AI數(shù)字化、供應(yīng)鏈升級、終端門店經(jīng)營、全球化出海等核心議題展開深度思辨，為存量博弈時代的汽車后市場錨定高質(zhì)量競生路徑。

一、直擊汽后行業(yè)經(jīng)營痛點、轉(zhuǎn)型升級和直采對接會

峰會首日下午同步開啟三場面向汽配商、汽修終端的實戰(zhàn)大課，聚焦認(rèn)知升級、業(yè)績增長、線上流量三大經(jīng)營重點，以案例拆解、工具輸出、模式復(fù)盤為核心，精準(zhǔn)解決一線經(jīng)營難題。同時峰會4舉辦了京東養(yǎng)車、天貓養(yǎng)車、小拇指連鎖、深圳桑椹汽配科技有限公司、廣東三頭六臂信息科技有限公司、浙江新瑞立汽配股份有限公司等6家10億級汽配大買家與拓普集團(tuán)、保隆科技、冠盛股份等60家優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商企業(yè)面對面直采會。

峰會1｜汽配經(jīng)銷商總裁班EDP知識大課：以認(rèn)知迭代穿越行業(yè)周期

本屆知識大課集結(jié)全國150名學(xué)員，聚汽網(wǎng)創(chuàng)始人&汽配經(jīng)銷商總裁班班主任付小軍以十八城巡講歷程開篇，點明行業(yè)已告別經(jīng)驗紅利，企業(yè)家需將個人認(rèn)知轉(zhuǎn)化為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化運營能力，才能實現(xiàn)長期競生。

痛點營銷專家任超一圍繞《汽配商AI經(jīng)營突圍戰(zhàn)》系統(tǒng)輸出落地打法：通過ABC+XYZ雙維分類法盤活積壓庫存，依托客戶七維畫像鎖定高價值客戶，配套團(tuán)隊授權(quán)、薪酬SOP、7天AI落地行動路線圖，現(xiàn)場庫存盤活、客戶挽回真實案例引發(fā)全場共鳴；汽配峰聯(lián)合創(chuàng)始人紀(jì)林茂從康波周期視角研判產(chǎn)業(yè)拐點，梳理庫存周轉(zhuǎn)率、應(yīng)收賬款、現(xiàn)金流三大生死指標(biāo)，提出汽配商從貿(mào)易商向服務(wù)商、IP運營商的四階進(jìn)化路徑，強(qiáng)調(diào)深耕優(yōu)質(zhì)終端、精細(xì)化管控資金是穿越周期的核心抓手。整場課程聚焦認(rèn)知升級與系統(tǒng)經(jīng)營，成為峰會首日開篇標(biāo)桿學(xué)習(xí)場域。

痛點營銷專家任超一

峰會2｜汽配門店業(yè)績增長大課：打破內(nèi)卷，構(gòu)建高利潤增長模型

本場大課聚焦門店業(yè)績增長底層邏輯，多位實戰(zhàn)導(dǎo)師拆解連鎖、單店破局模式。人本集團(tuán)有限公司投資并購負(fù)責(zé)人楊甫東以十足連鎖跨界案例，推出適配汽配行業(yè)的“內(nèi)加盟”模式，平衡總部管控與門店經(jīng)營積極性；懷昊文化傳媒有限公司創(chuàng)始人楊文輝以心力經(jīng)營為核心，分享十套門店降本增效、打造第二增長曲線實戰(zhàn)理念；勺子學(xué)院院長俞士耀提出老板一線拓客、聚焦新能源輪胎黃金賽道兩大核心策略。

上海正瀾管理咨詢有限公司創(chuàng)始人劉金偉提出經(jīng)營重心從拓市場轉(zhuǎn)向深耕客戶份額，依托AI數(shù)字化沉淀客戶資產(chǎn)；船夫底盤培訓(xùn)創(chuàng)始人徐應(yīng)男、上海敏摯管理咨詢有限公司總經(jīng)理王仲華分別拆解底盤套餐化銷售、制動系統(tǒng)項目化營銷邏輯，依托安全屬性提升門店客單價。聚汽網(wǎng)創(chuàng)始人&汽配經(jīng)銷商總裁班班主任付小軍分享汽配商“產(chǎn)品力、渠道力、服務(wù)力、數(shù)字化力、品牌力、組織力”六力協(xié)同作戰(zhàn)模型，構(gòu)建門店長期突圍體系。

聚汽網(wǎng)創(chuàng)始人&汽配經(jīng)銷商總裁班班主任付小軍

峰會3｜汽后門店業(yè)績流量大課：全域流量運營，打通獲客-鎖客-復(fù)購閉環(huán)

本場聚焦新媒體全域獲客與私域鎖客體系，覆蓋抖音短視頻、IP打造、客戶留存、新能源轉(zhuǎn)型流量打法。

巨懂車商業(yè)伙伴發(fā)展業(yè)務(wù)中心華東區(qū)銷售總監(jiān)李長龍拆解抖音門店流量的四大作戰(zhàn)維度，依托短視頻、直播、團(tuán)購搭建線下轉(zhuǎn)化閉環(huán)；美洲豹功能潤滑油亞太區(qū)執(zhí)行CEO張紅光打造“痛點引流—異品鎖客—持續(xù)增產(chǎn)”的三層門店運營邏輯，依托差異化功能養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品實現(xiàn)客戶長期鎖定。

實田汽修董事長、偲騰科技CEO楊文光推出“感恩max客戶激活+激勵max員工驅(qū)動”雙機(jī)制，用數(shù)字化工具盤活存量老客；恒哥說汽服主理人鄧永恒、湖州汽配大掌柜趙侃、武漢修車曾工、句容云軒汽車服務(wù)報價王趙仕強(qiáng)、領(lǐng)結(jié)站創(chuàng)始人林少杰分別從新能源門店定位、汽配商家IP打造、“五把鎖”私域留存、透明修車流量邏輯、全域賬號矩陣搭建多角度輸出實操技巧。現(xiàn)場還完成拉力國際與領(lǐng)結(jié)站沸盾冷卻液戰(zhàn)略合作簽約，打通“流量賦能+產(chǎn)品盈利”協(xié)同新模式。

領(lǐng)結(jié)站創(chuàng)始人林少杰

二、峰會5｜千人主論壇：高維研判產(chǎn)業(yè)大勢，錨定全域競生頂層路徑

8月8日上午舉辦的千人主論壇是本屆峰會核心重磅環(huán)節(jié)，匯聚協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)、零部件制造商、全國頭部連鎖、出海產(chǎn)業(yè)專家，從政策、宏觀市場、新能源、全球化、數(shù)字化多維度解讀產(chǎn)業(yè)全新秩序，內(nèi)容覆蓋產(chǎn)業(yè)頂層戰(zhàn)略，為全行業(yè)提供頂層發(fā)展指引。

全國工商聯(lián)汽摩配商會會長張曉平發(fā)表開幕致辭，指出汽后市場正式進(jìn)入存量博弈周期，單一產(chǎn)品價差模式失效，行業(yè)需夯實內(nèi)需基本盤、共建產(chǎn)業(yè)協(xié)同生態(tài)、布局鏈?zhǔn)饺虺龊＃劳猩虾H汽配永久展館打造“聚上海、齊出海、銷全球”的中國零部件全球化格局。

聚汽網(wǎng)創(chuàng)始人付小軍表示，行業(yè)競爭已從信息差轉(zhuǎn)向服務(wù)、效率、數(shù)字化能力比拼，平臺核心價值在于整合資源、降低流通成本，并現(xiàn)場發(fā)出第十屆西湖峰會邀約，誠邀全行業(yè)同仁持續(xù)共探產(chǎn)業(yè)未來。

車百會研究院副理事長師建華

多位權(quán)威專家?guī)碲厔菅信校很嚢贂芯吭焊崩硎麻L師建華拆解全球汽車出海區(qū)域格局，東盟、中東、拉美成為增量核心市場，海外本地化建廠將逐步替代整車簡單出口；中國汽車工業(yè)協(xié)會專務(wù)副秘書長許海東總結(jié)零部件產(chǎn)業(yè)六大全球化趨勢，本土供應(yīng)鏈完成從“中國制造”到“全球供應(yīng)”的戰(zhàn)略躍遷。

中國汽車工業(yè)協(xié)會專務(wù)副秘書長許海東

快準(zhǔn)車服、統(tǒng)一石化、華勝集團(tuán)、奧克萊、小拇指等頭部企業(yè)分享實戰(zhàn)轉(zhuǎn)型路徑：快準(zhǔn)車服布局20余國海外合伙人網(wǎng)點，驗證抱團(tuán)出海可行性；統(tǒng)一石化同步深耕燃油維保與新能源油液賽道；華勝發(fā)布全域AI數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，搭建智能營銷、問診、數(shù)據(jù)大腦三大體系；奧克萊推行內(nèi)外貿(mào)均衡發(fā)展，同步布局鈉電新能源產(chǎn)能；小拇指搭建短視頻全域流量體系，打造標(biāo)準(zhǔn)化三直連鎖運營模式。

快準(zhǔn)車服創(chuàng)始人兼董事長蔣仁海

統(tǒng)一石油化工有限公司銷售總經(jīng)理張義波

論壇壓軸開啟高端圓桌對話，歐摩威投資(中國)有限公司獨立售后市場亞太區(qū)負(fù)責(zé)人陳鐘晨、曼胡默爾副總裁向亮、三頭六臂聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席產(chǎn)品官林小偉、華勝集團(tuán)總裁周大軍、美洲豹石油制品(北京)有限公司執(zhí)行董事張紅光、企業(yè)深度國際化實戰(zhàn)專家曾志宏、安可銳(北京)咨詢有限公司高級顧問單軍等產(chǎn)業(yè)鏈上下游嘉賓，圍繞《多元新秩序下，汽后產(chǎn)業(yè)如何競生》展開思辨，聚焦新能源渠道變革、AI落地價值、出海機(jī)遇、傳統(tǒng)經(jīng)營思維革新四大議題，碰撞多元落地思路，為主論壇畫上圓滿句號。

三、細(xì)分賽道精準(zhǔn)破局，覆蓋出海、油電、AI、供應(yīng)鏈全維度

峰會6｜新秩序·出海篇：中國汽配全球競生，開辟第二增長曲線

8月8日下午，四大垂直分論壇同時開啟。本場汽配出海論壇集結(jié)外貿(mào)企業(yè)家、跨境平臺、數(shù)據(jù)服務(wù)商、出海咨詢、會展及DTC品牌運營專家，聚焦汽配全球化機(jī)遇、渠道轉(zhuǎn)型、合規(guī)風(fēng)控與本地化落地實戰(zhàn)。

杭州金日汽車零部件有限公司董事長、浙江大學(xué)工商管理學(xué)博士唐曉洪

唐曉洪結(jié)合長期外貿(mào)經(jīng)驗，提醒企業(yè)警惕雙反調(diào)查、E-Mark認(rèn)證等合規(guī)壁壘，遵循“老渠道做新產(chǎn)品，老產(chǎn)品做新渠道”原則，嚴(yán)控試錯風(fēng)險。企業(yè)深度國際化實戰(zhàn)專家、原三一重工國際副總經(jīng)理曾志宏提出“思維全球化、行動本地化、收獲過程化”出海體系，堅持一國一策精細(xì)化運營。

企業(yè)深度國際化實戰(zhàn)專家曾志宏

阿里巴巴資深區(qū)域經(jīng)理黃宗鴻、eBay國際跨境貿(mào)易事業(yè)部品類管理總監(jiān)易鵬解讀跨境平臺紅利，指出AI重構(gòu)跨境獲客鏈路，改裝件、新能源配件增長潛力突出；力洋數(shù)據(jù)CEO馬程強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)化車型數(shù)據(jù)是出海根基，不同區(qū)域需適配ACES、TecDoc等數(shù)據(jù)規(guī)范。上海國際汽配永久展館組委會執(zhí)行主任朱仲升介紹常態(tài)化展館抱團(tuán)出海模式；人本集團(tuán)有限公司投資并購負(fù)責(zé)人楊甫東分享跨境并購與團(tuán)隊整合思路；邁愷凌科技CEO衛(wèi)志意倡導(dǎo)跳出代工思維，依托DTC模式打造自有品牌；美國PNSEEK LLC創(chuàng)始人錢偉分享二手車總成出口、海外SKD組裝創(chuàng)新方案。

圓桌由美國PNSEEK LLC創(chuàng)始人錢偉主持，邁愷凌科技CEO衛(wèi)志意、MIEE覓億(上海)汽車科技有限公司執(zhí)行董事&總經(jīng)理劉鵬、慧途出海聯(lián)合創(chuàng)始人錢錦、TecAlliance客戶經(jīng)理劉佳、中配寰球出海服務(wù)總經(jīng)理張建勇等嘉賓圍繞合規(guī)備案、車型數(shù)據(jù)、數(shù)字營銷、本地化管理、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)等議題研討。嘉賓共識：汽配出海已告別低價鋪貨模式，企業(yè)需夯實數(shù)據(jù)基礎(chǔ)、嚴(yán)守合規(guī)、深耕本地化運營，通過產(chǎn)業(yè)抱團(tuán)降低出海成本，推動中國汽配從單純產(chǎn)品外銷邁向品牌全球化競生。

峰會7｜新秩序·油電篇：油電交替并行，挖掘跨周期剛需

該論壇立足燃油車、新能源汽車并行長期行業(yè)格局，拆解燃油車存量維保與新能源售后雙重紅利。F6汽車科技運營總監(jiān)朱偉、GIPA中國區(qū)總經(jīng)理陳立迅依托海量行業(yè)調(diào)研數(shù)據(jù)，研判燃油車、新能源車保有量、維保需求結(jié)構(gòu)變化趨勢；中鑫之寶副總經(jīng)理&千萬俱樂部聯(lián)合發(fā)起人王志國講到向胖東來學(xué)習(xí)把客戶當(dāng)資產(chǎn)；美國固特異潤滑油中國區(qū)負(fù)責(zé)人孫軍、兔師傅合伙人&副總經(jīng)理金許澤分別分享存量客戶資產(chǎn)化運營、潤滑油品牌終端賦能、保養(yǎng)連鎖向輪胎底盤賽道轉(zhuǎn)型實戰(zhàn)案例。

GIPA中國區(qū)總經(jīng)理陳立迅

中鑫之寶副總經(jīng)理&千萬俱樂部聯(lián)合發(fā)起人王志國

林特特斯拉維修服務(wù)連鎖聯(lián)合創(chuàng)始人&總經(jīng)理鄭瑛、綠修邦創(chuàng)始人顧超佳推出輕量化新能源門店轉(zhuǎn)型落地方案，解決修理廠三電技術(shù)、供應(yīng)鏈、資質(zhì)痛點；駛邁特底盤聯(lián)合創(chuàng)始人杜巧丹、勺子學(xué)院院長俞士耀鎖定底盤、輪胎兩大油電通用剛需賽道，拆解高毛利項目運營邏輯。論壇末尾圓桌由俞士耀主持，天貓養(yǎng)車供應(yīng)鏈總監(jiān)方震、杭州豪庭汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理方挺、將才好洗創(chuàng)始人江德才、Dayco乘用車全國銷售經(jīng)理吳偉、戈爾德市場營銷總監(jiān)黃建澤等企業(yè)代表共話油電轉(zhuǎn)型落地路徑，達(dá)成“守住燃油存量、輕量化布局新能源、深耕跨周期剛需品類”行業(yè)共識。

峰會8｜新秩序·AI篇：AI從工具升級為戰(zhàn)略，重構(gòu)汽后全鏈路經(jīng)營

本場論壇聚焦AI從工具升級為企業(yè)核心戰(zhàn)略，覆蓋門店、經(jīng)銷商、供應(yīng)鏈全場景數(shù)字化落地。懂車學(xué)認(rèn)證講師、AIGC講師馬奔提出AI應(yīng)用三階段進(jìn)階路徑，強(qiáng)調(diào)行業(yè)從業(yè)者需建立數(shù)據(jù)沉淀與人工判斷力雙重核心能力；汽配云市場總監(jiān)鐘珺琦、佳鏈科技合伙人許廷林、F6汽車科技運營總監(jiān)朱偉、行同倫數(shù)科CTO黃方健分別分享AI在客戶管理、庫存預(yù)警、智能診斷、ERP智能體搭建中的落地場景，通過數(shù)字化系統(tǒng)打通“配、修、供”產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。

汽配云市場總監(jiān)鐘珺琦

痛點營銷實戰(zhàn)教練任超一分享AI重構(gòu)報價、團(tuán)隊復(fù)制、需求預(yù)判的降維競爭打法。論壇圓桌由付小軍主持，六大嘉賓圍繞AI數(shù)據(jù)資產(chǎn)壁壘、人效提升、門店落地難點深度探討，一致認(rèn)為AI不會淘汰行業(yè)，率先完成數(shù)字化改造的企業(yè)將重塑行業(yè)競爭格局。

峰會9｜新秩序·供應(yīng)鏈篇：告別價格內(nèi)卷，邁向價值深耕

論壇直指行業(yè)低價內(nèi)卷痛點，推動供應(yīng)鏈從集采價格競爭轉(zhuǎn)向全鏈路價值競爭。三頭六臂聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席產(chǎn)品官林小偉、寧波拓普機(jī)電進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理廖忠平、江蘇康眾汽配運營總監(jiān)沈海濤、固特異EP系列高端雨刷項目負(fù)責(zé)人解善成、山東萊克科技有限公司總經(jīng)理郁波、車鈴網(wǎng)董事長裴海波、智配庫創(chuàng)始人兼董事長張波林、肆拾玖坊集團(tuán)副總裁劉超依次分享，圍繞精細(xì)化庫存管理、新能源供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型、高端差異化產(chǎn)品布局、養(yǎng)護(hù)品一體化生產(chǎn)、全鏈路數(shù)字化生態(tài)、強(qiáng)履約服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、AI精益運營輸出差異化突圍模式。

寧波拓普機(jī)電進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理廖忠平

江蘇康眾汽配運營總監(jiān)沈海濤

固特異EP系列高端雨刷項目負(fù)責(zé)人解善成

論壇設(shè)置兩場圓桌對話，第一場由聚汽網(wǎng)創(chuàng)始人付小軍主持，華利汽配連鎖總經(jīng)理孫耀瑋、船夫底盤培訓(xùn)創(chuàng)始人徐應(yīng)男、首配聯(lián)盟總經(jīng)理鄧陳沖、順安汽配連鎖總經(jīng)理劉敬夏、保隆科技旗下上海卡適堡公司總經(jīng)理‌周彩霞‌、車福寧創(chuàng)始人扈宗群‌圍繞區(qū)域連鎖探討汽配門店反內(nèi)卷生存法則；

第二場由肆拾玖坊副總裁劉超主持，新瑞立汽配連鎖COO徐本光、優(yōu)配車聯(lián)聯(lián)合創(chuàng)始人楊文帥、睿馬易車配總經(jīng)理胡賀龍、慶聚聯(lián)盟創(chuàng)始人兼總經(jīng)理陳壽雄、廣東好順歐迪斯科技股份有限公司銷售總監(jiān)趙冬圍繞全國連鎖聯(lián)盟操盤手共談跨區(qū)域資源整合、上下游協(xié)同賦能體系搭建路徑，明確供應(yīng)鏈長期發(fā)展核心在于產(chǎn)品差異化、服務(wù)專業(yè)化、運營數(shù)字化。

結(jié)語：

為期兩日的第9屆汽后西湖峰會1場千人主論壇、8大分論壇覆蓋經(jīng)銷商經(jīng)營、終端門店、新媒體流量、產(chǎn)業(yè)頂層趨勢、全球化出海、油電轉(zhuǎn)型、AI數(shù)字化、供應(yīng)鏈升級全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，兼顧宏觀產(chǎn)業(yè)研判與一線落地實操。全體嘉賓完整呈現(xiàn)行業(yè)存量時代的突圍邏輯：摒棄粗放價格內(nèi)卷，依托專業(yè)化服務(wù)、數(shù)字化工具、油電雙線布局、全球化增量、精細(xì)化供應(yīng)鏈管理構(gòu)建企業(yè)核心競爭力。

九載西湖峰會持續(xù)搭建全行業(yè)交流共享平臺，以實戰(zhàn)內(nèi)容賦能上下游企業(yè)，持續(xù)推動汽車后市場建立健康、可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展全新產(chǎn)業(yè)秩序。2027第十屆汽后西湖峰會邀約已正式發(fā)出，行業(yè)同仁將再度聚首杭州，共探汽后產(chǎn)業(yè)長期發(fā)展新機(jī)遇。

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