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“跨境一鎖”是中國海關總署“公路跨境快速通關”改革與香港海關“多模式聯(lián)運轉運貨物便利計劃”(ITFS)有機融合形成的一種便利跨境轉關監(jiān)管模式。在該模式下，福建、廣東、香港三地深度合作，通過應用衛(wèi)星定位裝置、安全智能鎖等物聯(lián)網設備對運輸車輛實施全流程實時監(jiān)控，進出場所卡口時自動判斷運抵情況、驗核放行。

與傳統(tǒng)公路轉關模式相比，“跨境一鎖”業(yè)務模式實現(xiàn)貨物在內地與香港間公路口岸不換車、不換鎖、自動快速驗放，在實現(xiàn)運輸車輛24小時往返的同時，可有效壓縮約28%的物流成本和30%的運輸通關時長，為三地企業(yè)拓展市場、穩(wěn)定優(yōu)化供應鏈創(chuàng)造了有利條件。

今年3月26日，廈門海關在前期經驗基礎上，將“跨境一鎖”快速通關模式拓展至澳門，實現(xiàn)閩粵澳“跨境一鎖”快速通關。

廈門海關口岸監(jiān)管處副處長侯曉明表示，將聚焦航空維修、跨境電商、醫(yī)療器械維修等新興業(yè)態(tài)產業(yè)需求，繼續(xù)推動“跨境一鎖+特色產業(yè)”融合發(fā)展，持續(xù)出臺多業(yè)態(tài)集拼、朝發(fā)夕至早班車等創(chuàng)新舉措，支持福建省企業(yè)借助粵港澳口岸優(yōu)勢，擴大優(yōu)勢產品開拓海外市場。

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